元旦过后，国内中厚板市场价格稳步回升，部分市场价格出现明显上涨。数据显示，1月9日，国内28个城市8mm中厚板和20mm中厚板的市场主流平均价分别为5529元/吨和5132元/吨，较2007年12月29日分别上涨了66元/吨和63元/吨。

    资源不多，出厂价频繁上调

    节后国内钢材市场价格整体出现小幅回升，价格一直较为坚挺的中厚板市场价格也继续保持稳中上涨的走势。上海、广州、天津等国内主要中厚板市场价格均出现不同程度的上涨。

    钢厂出厂价的频繁上调成为推动中厚板市场价格上涨的直接原因。

    2007年年末济钢、湘钢、河北文丰等将2008年1月份中厚板出厂价上调100-200元/吨不等。节后国内其他钢厂的调价步伐继续跟进。柳钢、安钢、天钢、邯钢、韶钢、华伟、飞达、长达等国内钢厂中厚板出厂价也保持同步上调，钢厂上调幅度从50-200元/吨不等。价格调整后柳钢、天钢等钢厂20mm中厚板的出厂价基本维持在5100元/吨左右（含税），春冶、华伟、飞达、长达等钢厂20mm中厚板的出厂价虽然略低，但也达到5000元/吨（含税）。

    在钢厂频繁上调出厂价的情况下，中厚板的市场到货成本继续上升，与市场价格基本持平，经销商基本没有利润。在节后国内钢市回暖的情况下，经销商价格上涨的意愿强烈。

    如果说钢厂出厂价的上调直接推动了市场价格的上涨，那么中厚板市场资源的紧张则是导致当前国内中厚板市场能够一直保持稳定，价格稳步上涨的根本原因。

    “节后上海地区中厚板库存不但没有上升还出现小幅下降”上海地区的经销商表示，“主要是春冶、兆顺、西城等钢厂的资源到货量不多，导致市场库存有所下降。”

    广州的经销商表示，目前广州市场中厚板的库存依然处于低位，尤其是薄规格的中厚板资源更为紧缺，在钢厂出厂价上调的带动下市场价格也就跟随上涨。

    成都的经销商也表示，目前成都市场中厚板的成交比较清淡，但是资源也不多，节后成都市场外省材资源并没有明显的增加，目前成都市场中厚板库存量基本维持在1.7万吨左右。

    品种板需求旺盛，钢厂产品结构调整继续深入

    一直以来，国内中厚板市场一直保持了较为平稳的走势，即使在去年12月份国内钢材市场整体调整的背景下，中厚板市场价格也依然较为坚挺，并未出现明显下跌。

    支撑近期中厚板市场价格屹立不倒的根源在于钢厂调整品种结构，品种板尤其是船板的生产力度持续加大，市场资源供应量的减少。

    国防科工委的数据显示，2007年中国商船新接订单逾7000万载重吨，新接订单超过韩国，居世界第一位。这也意味着中国的船板市场需求在今后几年都将继续保持旺盛的势头。但是中国目前的船板供应并不能完全满足供应，在旺盛的市场需求推动下，国内主要钢厂品种结构调整的力度进一步加大。统计数据显示，2007年1-11月份重点企业品种板（造船板、锅炉板、压力容器板、桥梁板、管线钢板）合计产量1235.69万吨，同比增长58.55％，增幅比中厚板高出39.91个百分点，其中造船板增幅达到66.62％。

    事实上船板需求旺盛的并不仅仅是中国，目前全球尤其是亚洲市场船板的需求极为旺盛。据英国克拉克松咨询机构统计，2007年全球新船订单达到2.45亿载重吨，比2006年增长40%以上，再次创出历史新纪录。2007年散货船、集装箱船订造空前活跃，1.2万箱超大型集装箱船订单已达100艘。引人注目的是，中国、韩国、日本三国的新船订单占世界新船订单总量的90%。

    由此也就出现了中国、日本等钢厂纷纷上调船板出厂价的局面。在中国宝钢2008年一季度船板出口价格提高之后，日本钢厂出口韩国的船板价格也随即上调。日本钢铁联合企业2008年1季度对中国的船板出口价格提高80美元/吨，达到780美元/吨(FOB)，而且市场预计这一价格还将进一步上涨，800美元/吨只是时间问题。另外，新日铁对日本国内各造船公司供应的船用厚板价格也同比提高了10％，相当于上调了62-71美元/吨。