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什么是公路规划交通区位法呢?
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什么是公路规划交通区位法?

 交通区位法的原理是:进行现状分析,找出公路网存在的问题;根据社会经济与交通运输发展预测和相关分析,运用“交通场“的概念及理论预测未来交通量;依据经济发展水平、人口和国土面积分布情况以及未来交通需求情况,预测公路网总规模;依照“交通区位线法”研究公路网布局;通过单因素和多因素分析,对路网进行优化。
  公路网布局与优化有两个层次。第一层次优化包括“交通区位线”优化、交通发展战略优化、公路交通网络及网络流优化。具体做法是:将区域内外连接城镇、资源地最密集和发生交通量可能性最大的地域走廊,作为“交通区位线”,并在“交通区位线“处布设公路网;再根据地区经济发展战略的分析研究,评价公路路线的交通战略地位,确定区域交通路网布局,达到交通发展战略优化的目的;公路交通网络及网络流优化,是采用“最优树”方法,寻找路网距离最小树、交通量最大树、拥挤度最大树及行政联系最优树,通过计算上述四种“树“的重叠次数,确定公路网路线的重要度。第二层次优化,是在以上分析的基础上,经过综合上述三种因素权重进行分析,初步确定区域干线公路网,再根据各路线的功能、作用,划分公路网层次,拟定公路网的布局。

  交通区位法的最大特点是为公路布局提供了与交通区位结合的方法。
作者:未知 点击:179次 [打印] [关闭] [返回顶部]
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