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四川清洁吸尘车

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来源:湖北华威奥力环卫汽车 时间:2017-9-13 8:48:27 访问:8 次

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本文以传统的道路清扫车作为研究对象并结合其实际运行工况特点,进行了混合动力驱动系统的分析与设计,通过最终的实现了提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。本文首先介绍了混合动力技术在专用车上应用以及城市化进程使道路清扫车需求增加的概况,得出了对道路清扫车进行混合动力改装的可行性和重要性,并分析了其在整车开发过程中需要解决的关键技术。


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在此基础上,对比和分析了三种不同混合动力系统的驱动结构和特点,结合道路清扫车的实际结构和运行工况特点,提出了本文所研究的混合动力清扫车动力系统的结构设计方案。其次,对动力总成进行部件选型和参数匹配并选定相关的控制策略,并结合Advisor对其进行了仿真验证,结果表明,在满足动力性的前提下,进行混合动力改装后的车型在燃油经济性和排放上都有了明显的改善。

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说起大型吸尘车,可能大多数用户只知道东风天锦吸尘车算是大的了,但今天华威奥力想给大家推荐一款具有特色的产品:重汽T5G吸尘车,该吸尘车整车型号:SGZ5160TXCZZ5T5,底盘采用4700mm轴距的ZZ1167K501GE1,它属于重汽高端T5G系列底盘,驾驶室豪华带空调,电动车窗升降,重汽T5G吸尘车为国五排放标准,采用国五排放标准的德国曼技术210马力柴油发动机,康明斯副发动机,超大风量合资品牌风机,无扫刷,纯吸式,采用中置宽吸盘带副吸盘并带有*示系统,大厢整体外形为方形瓦楞结构,前置独立不锈钢清水箱,吸尘车尾部带后排喷雾功能,右后作业视频监控系统及倒车影像,驾驶室内配有真彩显示屏,全车智能语音报*系统包括倒车语音、垃圾箱举升回位、卸污门开启关闭等,采用德国进口自动无极变速离合器材质,**品牌液压系统,法国施耐德电控系统,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。


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接着通过对风机风量风压的计算,得到风机的选择原则。吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化,比如收缩角处,气流在形状变化的位置流向急剧变化,形成涡流,这也是流场分布不合理的主要原因,因此在结构设计时也要针对减小局部损失这个问题,使吸嘴内空气流动尽量平滑,减小气流方向急剧变化的情况,从而对吸嘴的形状进行改善。

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四川稻城县吸尘车_吸入率_系列参数:新一代江铃SGZ5089TXCJX51干湿两用吸尘车,是集干式吸尘,湿式吸扫为一体的多功能吸尘车,不仅适用于粉尘较多地区的路面吸尘,也可适用于湿式路面,泥泞路面环境的清扫。江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,主副发动机均为江铃系列,底盘轴距3815mm,垃圾箱容积可达6立方,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报*系统,德国进口自动无极变速离合器材质,**品牌液压系统,法国施耐德电控系统,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。

江铃凯锐干式两用吸尘车吸尘车采用原装N800凯锐底盘生产,该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型,它搭载了目前江铃轻卡**配套动力,腾豹3.0发动机,3.0L排量,可产生112kw功率,重载。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发,整车超过400个整车零部件,针对重载工况进行了升级,承载力和安全性大大提升。标配气刹、重载更安全。

江铃凯锐吸尘车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国**全程设计,外观时尚大气,内饰精致不凡,豪华配置,非凡格局,大器天成。内饰全部环保PP材质,标配韦斯通空调,多达11处储物空间,配备CD、USB、AUX多种接口。

轻松达到国五排放标准

江铃凯锐吸尘车通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧得更加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装先进的尾气处理系统,**尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,节能,尽显***风范!


腾豹3.0发动机——***商用车动力

腾豹3.0发动机 基于五十铃技术和福特标准,联合德国FEV(世界三大权威内燃机研发机构之一)共同开发的全新动力。3.0L排量,输出112kw功率(152马力),382牛米扭矩,升功率38.7kw/L,节能。历经15000小时台架耐久性实验,40万公里无大修。

德国格特拉克6速变速箱

江铃凯锐吸尘车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱,采用***的三锥式同步器,传动效率高,切换更平顺,大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构,轻质又。

高强度车身结构

江铃凯锐吸尘车底盘采用高强度车身结构,宝钢钢板,关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板,满足ECE法规要求。

福特GPDS全球标准研发流程

严格遵循福特GPDS全球标准研发流程,共享福特全球优质供应商平台,执行整车严苛测试标准。

五十铃加固加强型底盘

五十铃加固加强型底盘,NKR加强后桥,变截面等效应力结构纵专利大梁,大梁钢板厚度增加到6MM,标配7.5R16全钢丝轮胎,承载能力大幅提高。

福特全球服务标准

超过400家服务站点,采用福特全球服务标准,提供标准化JMC Cares售后服务,全程无忧。


技术指标 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数
基本参数 车辆型号 SGZ5089TXCJX51型吸尘车 车辆品牌 华威驰乐牌
生产厂家 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 生产地址 随州市交通大道1128号
底盘型号 JX1083TK25 底盘轴数 2
底盘轴距 3815 mm 底盘轴荷 2950/5260 kg
整备质量 6130,6380 kg 额定载质量 1885,1635 kg
总质量 8210 kg 外形尺寸 6950X2200X2750 mm
接近角/离去角 20/13 ° 前悬/后悬 1155/1860,1980 mm
**车速 100 km/h 弹簧片数 8/7+7,9/9+8
准乘人数 3 轮胎数量 6+1(备胎)
轮胎规格 7.50R16LT 14PR    
前轮距 1680 mm 后轮距 1640 mm
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类 柴油
主发动机 发动机型号 发动机生产企业 发动机排量(ml) 发动机功率(kw)
JX4D30A5H 江铃汽车股份有限公司 2892 112
副发动机 副发动机型号及生产企业 JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司
副发动机功率 / 排量 64千瓦(87马力) / 2771 ml
功能参数 垃圾箱容积 6 m3
清水箱容积 无 m3
作业宽度 ≥2800 mm
作业速度 3-15 km/h
作业能力 42000 m2/h
抽吸粒度 ≤50 mm
抽吸质量 0.5 kg
垃圾箱倾卸角 >45 °
作业效率 ≥98%
作业噪声 <88
其它说明 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。
基本配置 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,底盘轴距3815mm,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报*系统,德国进口自动无极变速离合器材质,**品牌液压系统,法国施耐德电控系统,10个进口材质的高精度过滤筒,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。


 真空吸尘车,采用负压吸尘原理,由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统及行走系统等组成,具有吸尘范围广(粒径小于120mm的颗粒 及粉尘)、吸净率高(吸净率99%)、无蓄水、无洒水、无扫刷、绝无二次扬尘、工作效率高等优点,是环卫清洁及物料回收的好帮手。由于它是一种集灰尘吸 取、灰尘分离和灰尘运输为一体的除尘设备,因此已被广泛应用于易产生扬尘污染的码头、堆场、露天仓库、干线公路、市政以及机场道面、城市住宅区、公 园、广场、厂区、车间等场所的除尘清扫。

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随着科技的进步,混合动力技术已成为目前可能解决环保和节能问题最有效的方式。其首先在汽车上得到了应用,混合动力汽车动力系统中有电动系统参与工作,从而可以限定发动机的工作区域,以减少油耗和降低排放。在混合动力系统结构及参数一定的条件下,通过控制策略实现能量在发动机和电动系统合理分配,可使发动机工作在低油耗、低排放的区域,实现对整车油耗和排放的控制。本文以传统路面清扫车为研究对象,将其改装为小型混合动力清扫车,从而实现提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。

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随着我国社会经济水平和文明程度的不断提高,清扫机械越来越多地用于城市环卫、公路养护甚至公路施工等很多领域,已经成为数量众多、装机功率大、使用频繁的专用机械之一。目前,国产清扫车基本采用双发动机动力源,即一台发动机驱动行驶系统,另一台驱动清扫工作装置,这样的动力系统必然造成功率利用率低、油耗上升、生产成本和使用成本大、尾气排放量大、噪声大等一系列弊端。

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