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四川色达县吸尘车

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来源:湖北华威奥力环卫汽车 时间:2017-9-13 8:49:54 访问:9 次

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四川色达县吸尘车

四川喜德县吸尘车_冲吸作业_免费咨询参数:新一代江铃SGZ5089TXCJX51干湿两用吸尘车,是集干式吸尘,湿式吸扫为一体的多功能吸尘车,不仅适用于粉尘较多地区的路面吸尘,也可适用于湿式路面,泥泞路面环境的清扫。江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,主副发动机均为江铃系列,底盘轴距3815mm,垃圾箱容积可达6立方,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。

江铃凯锐干式两用吸尘车吸尘车采用原装N800凯锐底盘生产,该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型,它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力,腾豹3.0发动机,3.0L排量,可产生112kw功率,重载。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发,整车超过400个整车零部件,针对重载工况进行了升级,承载力和安全性大大提升。标配气刹、重载更安全。

江铃凯锐吸尘车采用国际化全新设计:美、意、日、韩诸国专家全程设计,外观时尚大气,内饰精致不凡,豪华配置,非凡格局,大器天成。内饰全部环保PP材质,标配韦斯通空调,多达11处储物空间,配备CD、USB、AUX多种接口。

轻松达到国五排放标准

江铃凯锐吸尘车通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧得更加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装先进的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,节能,尽显领导者风范!


腾豹3.0发动机——世界级商用车动力

腾豹3.0发动机 基于五十铃技术和福特标准,联合德国FEV(世界三大权威内燃机研发机构之一)共同开发的全新动力。3.0L排量,输出112kw功率(152马力),382牛米扭矩,升功率38.7kw/L,节能。历经15000小时台架耐久性实验,40万公里无大修。

德国格特拉克6速变速箱

江铃凯锐吸尘车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱,采用最先进的三锥式同步器,传动效率高,切换更平顺,大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构,轻质又。

高强度车身结构

江铃凯锐吸尘车底盘采用高强度车身结构,宝钢钢板,关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板,满足ECE法规要求。

福特GPDS全球标准研发流程

严格遵循福特GPDS全球标准研发流程,共享福特全球优质供应商平台,执行整车严苛测试标准。

五十铃加固加强型底盘

五十铃加固加强型底盘,NKR加强后桥,变截面等效应力结构纵专利大梁,大梁钢板厚度增加到6MM,标配7.5R16全钢丝轮胎,承载能力大幅提高。

福特全球服务标准

超过400家服务站点,采用福特全球服务标准,提供标准化JMC Cares售后服务,全程无忧。


技术指标 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数
基本参数 车辆型号 SGZ5089TXCJX51型吸尘车 车辆品牌 华威驰乐牌
生产厂家 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 生产地址 随州市交通大道1128号
底盘型号 JX1083TK25 底盘轴数 2
底盘轴距 3815 mm 底盘轴荷 2950/5260 kg
整备质量 6130,6380 kg 额定载质量 1885,1635 kg
总质量 8210 kg 外形尺寸 6950X2200X2750 mm
接近角/离去角 20/13 ° 前悬/后悬 1155/1860,1980 mm
最高车速 100 km/h 弹簧片数 8/7+7,9/9+8
准乘人数 3 轮胎数量 6+1(备胎)
轮胎规格 7.50R16LT 14PR    
前轮距 1680 mm 后轮距 1640 mm
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类 柴油
主发动机 发动机型号 发动机生产企业 发动机排量(ml) 发动机功率(kw)
JX4D30A5H 江铃汽车股份有限公司 2892 112
副发动机 副发动机型号及生产企业 JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司
副发动机功率 / 排量 64千瓦(87马力) / 2771 ml
功能参数 垃圾箱容积 6 m3
清水箱容积 无 m3
作业宽度 ≥2800 mm
作业速度 3-15 km/h
作业能力 42000 m2/h
抽吸粒度 ≤50 mm
抽吸质量 0.5 kg
垃圾箱倾卸角 >45 °
作业效率 ≥98%
作业噪声 <88
其它说明 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。
基本配置 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,底盘轴距3815mm,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,10个进口材质的高精度过滤筒,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。


就我国扫路车目前的水平而言,大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究,缺少设计理论的指导,经验多于计算,模仿较多,创新较少,研究能力还较 差,同时,也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小,所以,采用的生产设备和生产手段大都较落后,加工的零部件难以有稳定的质 量,整车寿命还比较低。此外,我国通用零部件制造水平较低,也影响了扫路车的质量。
 

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联系人:薛维
联系电话:136-0728-0226
商务QQ:3231134903
公司地址:湖北省随州市交通大道1128号

 

首先分析并比较了混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称HEV)的驱动结构和类型,根据设计样车的使用要求选择了串联式混合动力系统作为研究设计对象。为小型混合动力清扫车制定了性能指标,并完成了其动力系统的部件选择和参数匹配。对电源管理系统进行了设计。在分析控制策略的设计要求,和对现有、较为成熟的串联式混合动力汽车控制策略的研究基础上,针对本文的研究目标,提出了以燃油经济性、排放性和电池组效率为控制目标的控制策略,并建立了控制策略模块。使用ADVISOR2002软件在一定驱动循环下对设计好的车型进行仿真。

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•全吸式干式清扫。作业时全部用气流完成,吹吸结合,无二次扬尘。
•不用刷子不用水,节约能源,干吸式,车子一过,地面干干净净。
•清扫效果好。从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除,清扫效率为98%以上,可谓“扫十遍不如吸一遍”。
•结构简单,磨损件少,使用维护方便、操作简单。
•使用维护费用低。

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 真空吸尘车,采用负压吸尘原理,由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统及行走系统等组成,具有吸尘范围广(粒径小于120mm的颗粒 及粉尘)、吸净率高(吸净率99%)、无蓄水、无洒水、无扫刷、绝无二次扬尘、工作效率高等优点,是环卫清洁及物料回收的好帮手。由于它是一种集灰尘吸 取、灰尘分离和灰尘运输为一体的除尘设备,因此已被广泛应用于易产生扬尘污染的码头、堆场、露天仓库、干线公路、市政以及机场道面、城市住宅区、公 园、广场、厂区、车间等场所的除尘清扫。

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6、除尘系统设计不甚合理
  除尘系统的优劣,影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限制,目前扫路车的除尘系统仍大量采用湿式除尘,其中又可分为喷水除尘和循环水除尘;但 是,很多情况下却无法用水来解决除尘过滤的问题,比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫,当粉尘量较大时,过多的洒水量也会使粉尘遇水结 泥,清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘,由于车载空间的限制,过滤精度、过滤风速和清灰方式的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度 低,风道尾端冒灰严重;过滤精度高,阻力大且容易堵塞,降低吸力而且清灰困难。

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混合动力电动汽车采用发动机与电池相组合的方式可以在一定程度上提高传统汽车的燃油经济性,降低污染物的排放,且生产成本相对于纯电动汽车和燃料电池电动汽车较低,有望在当前阶段得到很好的发展。尽管混合动力电动系统较传统动力系统增加了很多设备,从而也增加了重量和体积,但相对于轿车,这些变化带来的问题对大型车辆的影响比较小。

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近些年国家提倡环保,大量的企业愿意在环保上投入更多。但是在采购环卫车辆的时候却无从选择,因为功能相似,外观相似,但是却不知道实质的区别在哪里,下面通过文章来做个详细了解。

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干式吸尘车特别适用于煤厂、水泥厂、面粉厂等垃圾颗粒度较细的场所,高速度,率,大范围的扬尘区域,是企业清洁生产和城市主干道保洁的优选产品。

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【 责任编辑:hbalqc002 】

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