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详细参数
品牌 规格型号 完善
编号 齐全 计量单位 1
付款方式 参考价格
价格单位 平方米 供货量 不限
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产地 本地 发货地 本地至全国

产品详情

芯材玻璃棉
形状长方形
等级a1
品牌永腾
材质铁
产地河北省安平县
抗弯强度优
抗压强度优
形态微孔状
规格均可定做
展开
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声屏障
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障***多的地方。
结构编辑
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,pmma/polycarbonate sheet塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市***理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍频程),达20db(a)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
产品系列编辑
声屏障铝纤维棉系列
声屏障铝纤维棉规格:
30mm厚
降噪系数nrc=0.85
声屏障吸音岩棉系列
声屏障岩棉性能特点
1、绝热性能:绝热性能好是岩棉制品的基本特性,在常温条件下(25℃左右)岩棉的热导率通常在0.03~0.047w/(mok)之间。
2、燃烧性能:岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维,不可燃,在加工成制品的过程中,有时要加入有机粘结剂或添加物,这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。
3、隔音性能:岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能,其吸声机理是这种制品具有多孔性结构,当声波通过时,由于流阻的作用产生摩擦,使声能的一部分为纤维所吸收,阴碍了声波的传递。
声屏障岩棉应用:
岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业。
岩棉制品主要技术性能指标
吸声材料编辑
铝板吸声
针孔复合吸声铝板产品特点:质轻无污染,防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定,耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输,拆装维护方便,性价比合理,并可喷涂各种颜色。
针孔复声铝板技术参数:
1、降噪系数:75mm空腔时nrc≥0.70;
2、隔声量:≥30db(a);
3、人工加速耐候性(250h):无粉化;
4、耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;
5、抗拉荷载:≥1305n;
6、防火等级:a级不燃
水泥吸音
高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障:轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的高效吸声降噪产品,技术性能处于国内先进水平。结构类型多样,外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路,铁路,高架桥及工业厂界噪音治理工程。
岩板吸声
珍珠岩是一种细孔、无机水泥组合物,它不含污染物,基本是以水泥、天然矿物质加上其它化学材料经由特殊处理后,搅拌,制模成型,因此经久耐用,而且可塑性非常高,可调配成不同容重、形状、颜色、外观以适应不同的安装及设计条件,能够满足实际应用的不同需要。与其他现有吸声隔音材料相比,珍珠岩材料具有以下特点:
珍珠岩声屏障具有稳定的吸声性能,降噪系数nrc0.85左右,在噪声中高频区段吸声性能好,符合道路声屏障声学要求。
应用及安装简单、可预制或现场成形。
无有机成份,不含污染成份:例如,石棉、矿物纤维、聚苯乙烯、纤维素不吸水,抗风雨侵蚀、易清洗,能在露天环境中裸露使用,经久性强,抗自然老化。
低容重,耐高温,低温,抗酸,碱侵蚀,防火。
声学吸声频带宽,降噪系数nrc0.85左右,隔声量达46db。
色彩柔和、颜色多选、美观大方、欧陆风格。
孔板吸声
微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从***早的pc板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。
微穿孔板的优点是:
耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。
具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.60,降噪系数nrc0.60左右,符合道路声屏障声学要求。
pc板
一、声屏障专用pc板的机械性能
1、抗冲击强度:pc耐力板抗冲击性能极佳,它比传统玻璃高250倍,比亚克力板材高30倍。pc耐力板的冲击强度有如“透明钢板”之称。
2、拉伸强度好,pc耐力板耐热性佳,即使在120℃,其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。
3、弯曲强度:pc耐力板抗弯性良好,即使弯曲角度达90°,仍不断裂。
4、抗疲劳与抗蠕变性:pc耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是的。即使在高温下其蠕变仍很小。
二、声屏障专用pc板的热性能
1、熔形温度:pc耐力板熔形温度135℃,其连续使用温度达120℃。
2、线膨胀系数:线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。
3、脆化温度:pc耐力板脆化温度为-40℃,***低连续使用温度为-30℃,是一般塑胶不可比的。
4、燃烧性:pc耐力板属难燃自熄性塑胶之一,其在高温加热时不会产生有毒气体。
5、热传导率:pc耐力板的热导率与一般塑胶差异不大,是玻璃的1/4,铁的1/300,铝的1/1000,铜的1/2000,属保温性能优良的材料之一。
三、声屏障专用pc板的光学性能
1、透光率:pc耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。
2、耐候性:一般pc耐力板材长期暴露室外,受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋pc耐力板表面附有一层抗uv层,即使长期暴露室外,其光学,机械性能均无显著变化。
四、声屏障专用pc板的抗化学性
聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好,但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差,极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关,故使用前应特别注意。
五、声屏障专用pc板的重量轻
在相同厚度及面积下,pc耐力板重量仅为玻璃的一半,因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。
六、声屏障专用pc板的隔音性能
pc耐力板的隔音效果比玻璃高3-4db,隔音屏障的透明隔音材料的材料,pc耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中。
木屑吸声
水泥木屑复合吸隔声板由木屑、水泥和化学添加剂经一系列特殊工艺制成,具有优良的吸隔声性能,强度高、耐侯性强、使用寿命长,能满足不同的设计与使用要求,可组成多种结构形式,是治理交通噪声、工业噪声、住宅园区噪声的理想材料。
玻璃棉
离心玻璃棉(glass wool)是八十年代国际上兴起的保温隔热新材料,是玻璃纤维家族中的新成员,它采用世界先进的离心喷吹法工艺,将处于熔融状态的玻璃进行纤维化并喷涂热固性树脂制成的丝棉状材料,再经过热固化深加工处理还可制成具有多种用途的系列制品。它具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低,化学稳定性强,吸湿率低,憎水性好等诸多优点,是目前公认性能***优越的保温、隔热、吸声材料,具有十分广泛的用途。用这种材料制成的板、毡、管已大量用于建筑、化学、电子、电力、冶金、能源、交通等领域的保温隔热,吸声降噪,效果十分显著。由于这种材料质地柔软,纤维微细,渣球含量少,施工中不会刺激皮肤,因而深受施工单位欢迎,成为保温隔热的产品.
玻璃棉制品是以石英沙、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料,经高温熔化制得小于6μm的纤维棉状再经高温定型制造出各种形状、规格的制品。
产品特性:
1、容重轻、吸音系数大、阻燃并有极好的化学稳定性。
2、防潮、防辐射。
应用范围:
1、屋顶保温、保冷、吸音材料。
2、建筑物保温、保冷。
3、娱乐场所影剧院、电视台、广播电台、实验室、吸音处理。
4、石油、化工、热电、工业供热、民用供热等管道保温、保冷。
屏障隔声编辑
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000hz的高频声比800一1000hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15db。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6db,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
应用范围编辑
声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求

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