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发动机“三漏”产生的原因及处理方法!

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来源:慧聪工程机械网 时间:2017-05-08 10:39:21 访问:429 次
  当发动机出现漏油、漏水、漏气现象时,会导致发动机增加油料消耗,加速零件磨损,功率下降等等故障。因此一定要及时修复。以下是发动机出现漏油、漏水、漏气现象产生的原因和处理方法:

  产生的原因

  发动机运转中零件相互运动产生的摩擦磨损,逐渐使零件的几何形状和尺寸发生变化。由于使用保养不当,如螺丝松动,密封圈、垫片丢损。零件拆卸安装不当。拆装中不用专用工具,不按拆装工艺要求,使零件变形,碰伤接触表面,表面不清洁,使接触面不严密。零件老化变质。如橡胶油封,水封等,长时间受油或水的腐蚀,因而老化变质。

  产生的危害

  漏油

  发动机润滑系统漏机油会使油底壳内油位降低,机油压力降低,严重时会使各零件得不到润滑而烧损。发动机燃油供给系统漏柴油,会使油路进空气,启动困难、动力不足、冒黑烟,同时,造成能源浪费和经济损失。

  漏水

  发动机冷却系统漏水会导致发动机水温升高,发动机工作粗暴,噪声大,严重情况下甚至都会导致发动机拉缸,造成安全事故。

  漏气

  发动机机体与缸套接缝处漏气会烧坏缸垫,使发动机启动困难,功率下降。发动机进气系统漏气,会使发动机气缸内吸进灰尘,因而加速缸套、活塞、活塞环、气门与导管等零件的磨损,都会使发动机启动困难,油耗增加,功率下降。

  处理方法

  加垫治漏法

  发动机油管接头防漏垫圈处漏油,可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫,用力拧紧即可防漏。

  漆片液治漏法

  发动机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏,可将漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高,一般在情况紧急时才使用。

  以油治漏法

  发动机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时,只要纸垫完好,接合面清洁,便可在纸垫两面抹上一层黄油,拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫,安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟,然后取出擦净,在接合面抹一层黄油后再装上。

  液态密封胶治漏法

  发动机上出现固体垫圈缺陷(如坑凹、沟槽、破裂)而形成界面性渗漏和破坏性渗漏时,用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上,固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈,可防治一切渗漏现象。

  厌氧胶治漏法

  发动机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时,用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受较大压力,同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于发动机高压油管接头螺纹处,治漏效果更好。

  尺寸恢复胶治漏法

  发动机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时,可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上,等固化后,就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层,然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工,恢复零件的几何形状和配合精度,从而解决渗漏问题。

  黏补胶治漏法

  发动机上的机体零件,如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时,用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处,即可收到治漏的效果。

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【 责任编辑:李豪琦 】

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