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这款老解放牌车,可谓是锻造了一批真材实料的“老司机”

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来源:百度 时间:2019-08-19 07:02:55 访问:628 次

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随着技术的逐步娴熟,现在家家户户汽车代步,大部分人对于汽车的操作可谓是非常熟悉了。而为了方便更多人使用汽车,汽车有手动挡、自动挡的分别,更甚者,现在汽车制造者们还花了大精力在智能操作上,据媒体报道,现在已经研究开发出了半自动驾驶汽车,以降低人们疲劳驾驶时发生车祸的概率。也正是因为智能、便捷的现代科技,真正的有实力的驾驶者,反而是减少了。例如这款老解放牌车,可谓是锻造了一批真材实料的“老司机”,连灯光控制也要用脚操作。

我们都知道,老解放牌汽车,曾经是国家技术起步的一个象征,而解放牌汽车,现在也是身份的象征。但恐怕极少人知道,老解放牌汽车的逆天设计,给驾驶者带来多大的不便:包括灯光控制的大部分操作都在双脚,而双手姿势用来把握方向盘。

因为老解放没有同步器,所以在加档和减档的时候,都要两脚离合,甚至于再加一脚油门才能完成操作。而汽车的启动键,装在了油门的旁边,在启动汽车的时候,需要一脚同时踩住启动器的开关和油门。现在的汽车灯光和喇叭都在方向盘上,用手指就可以控制,可谓非常方便。但到解放的灯光和喇叭,是在离合器旁边的,所以,要使用这两个功能,还是要用脚来操作,当大部分的操作都在脚旁边的时候,要能保证车辆正常行驶,可以说是非常困难,而且当时的路况并不好,加减档也是非常频繁的,这更加深了操作的难度。

与此同时,由于那个时代的技术有限,油门刹车等踏板使用起来非常沉重,需要用力去踩才能操作,如果一个驾驶员能驾驶一天的老解放牌汽车,那他可以说是体力非常棒的了。那么,你见过这款了老解放车吗?

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【 责任编辑:cxl 】

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