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首钢板撑起长江公铁大桥世界新跨度

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来源:首钢日报 时间:2017-05-18 10:46:24 访问:195 次

  5月的荆楚大地,晴空万里,郁郁葱葱。眺望完成主体工程的荆州长江公铁大桥(公安长江大桥),南衔江陵,北接公安,横亘江面。大桥全长6317米,主跨518米,为世界同类桥梁之最;用钢2.5万吨,采用首钢首秦公司桥梁钢1万吨,占比40%。


  荆州长江公铁大桥连接荆州市的江陵县和公安县两岸,是国内首座跨越长江的重载铁路桥,也是蒙(西)华(中)煤运大通道率先取得突破性进展的重要控制性工程。大桥上层为双向6车道公路,下层为双线重载铁路,用钢量比武汉长江大桥多1倍,设计载重1万吨,可以支撑四个埃菲尔铁塔,是世界上荷载最重的公铁两用大桥。该桥于2012年12月开工建设,预计明年5月建成通车。


  首秦公司桥梁钢是国内外知名品牌,高性能桥梁钢市场占有率全国第一,品种、规格、强度等级国内最全。近三年来,向中铁大桥局供货33万吨。参与了中俄贸易重要通道——同江铁路大桥,连接“泛亚铁路”——孟加拉国帕德玛大桥,世界第一高桥——北盘江大桥,世界上最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通大桥,国内首座“铁路在上、公路在下”——金沙江大桥,北京冬奥会重点工程——官厅水库耐候桥、京张铁路桥等近20座举世闻名的大桥建设,涉及跨江、跨海、跨国,公路、公铁两用大桥。


  近几年,首秦公司潜心研究工艺技术,打造品牌效应,培育比较优势,高性能Q500qE桥梁钢等产品在国内首发首用。2015年、2016年连续两年被中铁大桥局评为优秀供应商。凭借良好的产品、业绩和声誉,首秦公司一举中标荆州长江公铁大桥,成为主导供应钢厂。为保证合同按时、优质兑现,销售人员先期介入,生产和技术人员精细组织,深入研发,历时3个月,圆满完成1万余吨Q370qE正火桥梁钢的供应,成就了中国公铁大桥的世界新跨度。

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【 责任编辑:刘芹 】

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