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奥迪转型电气化除了新推e-tron“快背”后续还有什么车

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来源:易车网 时间:2019-12-08 09:00:39 访问:1240 次

作者:艾斯帝夫

电气化转型就像一阵季风,刮起来,改变了全球范围内几乎所有厂商的方向。而在这场季风里,转向最快的传统厂商,大概要数德国车企。而似乎首当其冲。

在刚刚过去的2019年11月,不仅有新车辈出的国际展,在大洋彼岸还有同样重要的洛杉矶国际。在洛杉矶就发布了其电气化转型以来的第二款重要车型——e-tron sportback,一款基于纯电动车型e-tron打造的“快背”版coupe。

快背版的性能指标甚至e-tron如出一辙:300kw,续航277英里(中国版nedc续航470km)。

作为对的复辟,以及保留高大的解决方案,用sportback很好地解决了审美和实用等问题。负责新车设计管理的马克·利希特(marclichte)则表示,e-tron sportback不仅是对电气化转型里持续不断投放新车的承诺,也是电动化产品组合里的重要一环,这款车将进一步细分客户。

sportback

e-tron产品组合背后的生意经

e-tron sportback与e-tron共同构建在mlb evo平台上,抛开车尾的fastback溜背设计风格,实际上不论在前半部分还是内饰,两款车都有着高度的一致性。不过e-tron sportback仍然有自己独特的地方,比如首次在量产车中使用的数字化矩阵式,拥有130万像素的灯组可以将光束分解成细小的照射面,不仅亮度好,照射范围也更广,还可以投影字幕。

对于bev纯电家族有新车出现,这也能更好地满足销售端的需求。目前在美国,像模范洲——加利福尼亚以及其他一些洲,会制定严格的法规鼓励零排放“新能源车”销售,为此,有一些厂商会制造销量极低的“模型车”做做样子。不过对于来说,卖bev显然是一门生意,因此德国人会把e-tron sportback推销到全美50个洲出售。

另一方面,e-tron sportback的出现,不仅是要扩大e-tron的产品范围,也是补充燃油车型的空白地带。比如说,e-tron sportback的出现,或许是要蚕食sportback的市场,但因为e-tron sportback的起售价格可能会接近8万美元,所以它本质上要吸引的则是那些注重科技感、条件更好、不信任的买家。

目前,e-tron在美国市场的销量大概为500辆左右,很显然,e-tron sportback的月销量不太可能突破这个数字。因此,电动化的“快背”则是一部分人的“理想模型”,既可以表达自己的个性,还能展示自己的身份,从营销角度来看,用高价展示独特的产品优势,无疑是正在走的一条新路。

gt

gt量产版专利图

不过不会满足于此,在未来两年里,英戈尔斯塔特还将推出两款bev,一款是q4,已经确认会给予集团meb电动平台打造,定位于入门级电动,大概和id.crozz(量产版id.4x)的尺寸相似;另一款重磅车型的名字或叫e-tron gt,它将与taycan共享j1平台,其性能表现值得期待。

除了纯电动bev方面的规划,在2020年里还将推出三款plug-in hybrid插混车型,包括第一季度发布的q5e和a8e,以及第二季度发布的e。相比梅赛德斯-和bmw,显然已经快行一步。

还有纯电版本的tt和r8?

,最早在1995年以的身份在上推出,三年后投入量产,由此拉开了tt的商业化序幕。

tt offroad

在当时,紧凑型的coupe还有很大的市场需求,所以不仅有硬顶版tt,还有敞篷版,同时又用圆润的设计征服了不少女性车主。但发展了三代车型,刚好遇到如今的市场需求转变,传统的coupe受众群体正在日益萎缩,新兴车型如bev纯电动、,抑或是sportback,都在无形中抢走了tt的订单。

销量不高、未卜,一段时间以来,媒体对于tt未来走向的猜测就没有中断过,甚至传言说tt将被纯电动取代。而来自英国的媒体《autoexpress》就曾预测,下一代将在2022年之前推出,这款车型或是一款完全不同的形式——也就是前面我们说的,纯电动。

这种猜测并非空穴来风。早在2014年的时候,就推出过tt offroad,以tt的设计为基准,衍生为一台拥有掀背尾门、四门、高离地间隙的crossover,但推出这款以后便再也没有下文,昙花一现,大概是试探一下市场的反馈。而在2018年底,又发布了e-tron gt,这不仅预示着新车型即将诞生,或许也是为下一代tt吹吹风。

动画电影《伪装间谍》

事实上如果还有“第四代”tt,它必然将走向tt offraod的风格。来自《autoexpress》的推断表明,新一代tt代号为“ettron”,长度约4.3米,尺寸与比较接近。这款车将基于集团meb平台打造。实际上,不出意外,这款车或许就是传言已久的q4。

另一方面,赞助了动画电影《伪装间谍》(2019年1月上映),在该片中,展示了一款名为rsq e-tron的虚拟,纯电动化,看上去就像r8的化身,那它会是下一代r8的雏形吗?

上一次在电影中出现rsq这个车名还是在2004年的《机械公敌》中,后来,《钢铁侠》、《复仇者联盟》电影均有以及a8出现,借助电影推广新车已经不是一两次,所以rsq e-tron即便不是未来的r8,也可能是某种预示。比如,rsq e-tron棱角分明的设计就像是未来的设计语言,而纯电动的动力系统和自动驾驶、数字化驾驶舱、全息屏幕等等都是未来照进现实的展示。

rsq e-tron内饰

如果对车型熟悉的话,大概看到rsq e-tron会联想到2015年推出的r8 e-tron——已经在超上尝试过纯电动系统了。这台电动r8具有两台电机,累计462hp,但是昂贵的价格和不太实用的性能导致其最终卖出了不到100辆。

不过今天的情况已经有所不同,在以为首的新兴制造商推出纯电动的高端车,并引领了一股潮流以后,即便是不那么实用的电动,大概也会成为玩乐或者身份的象征。因此,如果进行尝试,也不至于令人感到奇怪。

sportback

不过现在说下一代r8可能还有些遥远,对于英戈尔斯塔特来说,重要的是经营好e-tron产品组合,再拿出性能标杆e-tron gt和更实惠的q4,这样的转型才能持久地进行下去。

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【 责任编辑:cxl 】

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