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橡胶价格疯涨炒作意味浓 轮胎厂齐涨价或为试探市场反应

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来源:证券日报 时间:2017-07-14 11:07:05 访问:732 次
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  近期轮胎价格的上涨成为公众热议焦点。而橡胶3个主产国将要减产和限制出口的消息更是助长了这波“涨价风”。


  有消息称,轮胎厂家已纷纷调高价格并发出涨价通知。7月10日起,华东橡胶、山东创华轮胎价格上调3%。华盛轮胎7月1日起全钢轮胎产品价格上浮5%-10%,唐山中原轮胎内胎产品7月1日起涨价3%。


  据记者观察,目前整个轮胎行业产业链处于过剩的阶段,轮胎的原材料橡胶和炭黑并没有上涨的趋势。但是为何众多轮胎企业统一发布了涨价通知单呢?


  对此,有轮胎行业人士表示,利用信息不对称、行业规则等因素,资金炒手已经在2016年底至2017年初的国内制作了一波“橡胶疯涨”的行情。如今,在橡胶价格已然回归到往年水平时,一些炒货商又在炒作橡胶主产国开始减产和限制出口,企图再次抬高橡胶价格。一些轮胎企业也乘机小幅度上涨试探市场的反应。


  为此,《证券日报》记者走访了多家轮胎经销商以及轮胎卖场门店,看到的景象确如分析人士所称,轮胎的所谓价格高涨实际上并没有在消费端有太多体现。甚至受“限超”和经济不景气影响,即便在轮胎销售旺季的7月份,“每天来店换轮胎的人数也不是很多。”有轮胎门店销售负责人告诉记者。


  资本炒作推高橡胶价格


  来自中国橡胶工业协会数据显示,2016年全国汽车轮胎总产量约6.1亿条,同比增长7.9%。全国橡胶消耗930万吨,其中天然胶490万吨,增长5%左右;合成胶440万吨,增长9%左右。


  事实上,从去年第三季度开始,各大轮胎厂商开始了涨价潮。轮胎涨价最先开始于受成本影响大的小企业,后逐渐蔓延至国内各大自主品牌轮胎和国外著名轮胎品牌,包括普利司通、米其林等。


  今年初,各大轮胎品牌又开始了新一轮涨价趋势,如米其林轮胎2月份宣布自4月1日起轿车及轻卡胎全线提价,涨幅约4%。此后固特异、普利司通、玛吉斯、佳通、中策等轮胎制造商纷纷公布涨价计划,甚至部分品牌出现了两次、三次等多次调价行为。


  然而,从今年2月中旬开始,前期上涨明显的天然橡胶价格出现大幅度下降,价格一路下滑,从最高22300元/吨左右,跌到目前的12300元/吨左右,每吨跌10000元左右,跌幅超过了40%。


  对此,有橡胶行业分析师对记者表示,由于2016年橡胶主产国出现洪灾,预计橡胶将大幅度减产,在国内期货资本、炒货商等的炒作下,橡胶价格快速上涨。但事实是,泰国橡胶产量减少有限,随着橡胶供求预期落空,橡胶价格应声下落。同时,由于橡胶下游的轮胎企业不敢大幅度增加原材料库存,导致橡胶库存持续高位。


  上述分析师认为,现在的市场不同于去年,在橡胶库存高企、轮胎企业开工率下降,轮胎销售不旺的大环境下,橡胶和轮胎价格已经很难再有大的上升空间。一些轮胎企业乘机小幅度上涨更多的是为了试探市场反应。


  轮胎终端销售不旺


  《证券日报》记者从某轮胎经销商负责人处了解到,受“限超”和经济不景气影响,国内卡客车磨损减少。即便在轮胎销售旺季的夏季,每天来店换轮胎的人数也不是很多。


  有多年从事轮胎销售的业内人士对记者表示,轮胎价格的所谓高涨实际上并没有在消费端有太多体现。“相比以往价格有一些提高,是因为原材料价格上涨以及主产地的天然橡胶供应趋紧。未来随着供应量的恢复,我认为后续轮胎价格会总体趋稳,甚至有所回落。”


  该人士还表示,经过年前的疯狂后,受轮胎企业出货量减少、轮胎经销商和店主轮胎库存偏高、轮胎销售终端市场销路不畅等不利因素影响,资本已经很难再炒作橡胶价格上涨。未来一段时间内轮胎价格将很难上涨,以保持稳定为主,但不排除一些轮胎企业会采取促销、降价等方式减少库存。


  另外,由于上半年乘用车销量回落,同时伴随着全国楼市调控深入,基础设施建设不及预期,轮胎产业目前已失去了涨价的大环境。据记者了解,在山东等轮胎产销大省,随着订单的萎缩,轮胎企业的开工率普遍下挫,相比正常开工水平平均下降了10%左右。


  值得一提的是,橡胶价格的过大起伏并不利于中小企业的生存。其资金链和储备的原材料都不足以让他们应对冲击。据此,上述人士建议,作为轮胎行业的终端,大部分的轮胎经销商和店主应保持短期库存,现金为王,不要盲目听信传闻扩大库存,以免造成不必要的损失。

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【 责任编辑:刘芹 】

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