分享至手机

方形、软包、圆柱的江湖 未来谁为首?

  • 我有话要说(0人参与)评论0
来源:锂电大数据 时间:2017-08-11 10:22:33 访问:289 次
  动力电池按封装形式分类,为方形、软包、圆柱三足鼎立。目前,方形电池和软包电池后来居上,超越圆柱,位列前二。但三者仍在暗中较劲。

  方形电池凭借其内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单、系统能量效率高等优势,已牢牢占据动力电池技术路线的首位:统计数据显示,2016年国内圆柱、软包、方形锂电池产量分别为13.92GWh、21.64GWH、28.14GWh,占比分别为21.85%、33.97%、44.17%。

  今年以来,动力电池企业更是纷纷加大布局方形电池:圆柱动力电池企业开始布局方形电池,而方形电池企业也在调整产品尺寸,研发大容量电池。

  国外生产方形动力电池的企业有日韩电池三巨头之一的三星SDI等,国内企业有比亚迪、宁德时代、国轩动力、亿纬锂能、力神、中航锂电、迈科新能源、中天科技、力信能源、南都电源、哈尔滨光宇、骆驼电池等。

  为给行内同仁提供参考,锂电大数据将产品类型为方形电池、且有产能规划的部分动力电池企业汇总如下:

  三星SDI:实力雄厚的国际动力电池企业,正极使用三元材料,封装形式以方形为主。三星SDI动力电池正极材料采用三元NCM和NCA材料。2016年,三星note7频发电池爆炸事件,引发世界关注,而其电池正是由三星SDI生产制造,三星SDI因此在消费锂离子电池领域失去众多订单,但对动力电池业务影响不大。

  随着特斯拉掀起21700电池风潮,三星也在跟进计划推出相同型号电池,旨在进一步扩大市场,同时积极跟进21700电池的生产。三星SDI在匈牙利格德的电池工厂当前也已建设完工,但到2018年第二季度才会正式投产,预计投产后年产能可满足5万台电动车的需求。

  除了明年投产的匈牙利电池工厂,三星SDI在韩国蔚山和中国西安也建有动力电池生产基地,其中韩国蔚山的工厂投产最早,当前主要为宝马I3和I8提供动力电池。西安工厂三星环新是有三星SDI和安庆环新的合资动力电池生产基地,当前年产能可满足4万台电动车的需求。



  比亚迪:中国最早崛起的锂电池品牌,同时也是中国动力电池的老大。动力电池以方形铝壳为主,正极材料以磷酸铁锂为主,也一直在进行三元电池的研发及技术储备,预计会在明年新上市的乘用车中使用三元电池。

  得益于一直专攻磷酸铁锂路线,比亚迪在磷酸铁锂方面的技术实力非常成熟,目前单体能量密度达到130Wh/kg,规划18年将达到160Wh/kg,到2020年期望达到200Wh/kg,基本接近理论极限。

  比亚迪拥有惠州、坑梓两个动力电池生产基地,目前共有10Gwh的产能,比亚迪将会扩建坑梓基地6Gwh的产能,预计今年年内将会达产。16年,比亚迪在青海也建设了年产10GWh动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目,未来的锂电产业将进一步发展壮大。

  值得注意的是,除了项目生产基地的扩建,比亚迪也在研究加入锰元素,升级成为磷酸铁锰锂电池,能量密度将提升至150Wh/kg。第四批新能源车型免购置税目录显示,新款比亚e6搭载全新的磷酸铁锰锂电池,续航里程从300km提升至400km,未来目标是做到500公里以上。

  宁德时代:中国唯一一家进入国际车企供应商体系的动力电池企业,迅速跻身于国内动力电池企业第一梯队。产品以方形铝壳电池为主,正极材料包含磷酸铁锂和三元。磷酸铁锂技术路线主要应用于储能和大巴,宁德时代2015年开始全面转向三元材料,为宝马、吉利等企业的乘用车提供三元电池组。

  2016年,宁德时代在常州溧阳投资100亿人民币,建造年产能高达10GWh的锂电池工厂,预计2019年达产。此前,CATL已在福建宁德、青海西宁建有生产基地。且宁德时代称在2020年产能达到50GWh。

  根据相关机构数据显示,2016年CATL在车用磷酸铁锂市场的市占率为22.9%,排名第二;在三元电池市场的市占率为25%,排名第一。目前,CATL在磷酸铁锂上可以做到单体能量密度120Wh/kg,电池包达100Wh/kg,三元电池单体电芯的能量密度可实现250Wh/kg。

  国轩高科:中国动力电池第一梯队企业,正极材料以磷酸铁锂为主。2017年产能规划为11.5GWH,2018年为16.5GWH。共有四个项目正在建设中,其中今年上半年唐山基地一期扩产,一期产能为1GWH,投资30亿元;南京六合投资15亿元,产能为1.92GWH的项目、泸州投资10亿,一期产能为为1GWH的项目都将于今年年内完成;而青岛投资30亿,产能为3.5GWH的项目今年二期开建,2018年将进行三期建设。

  亿纬锂能:第一个吃“螃蟹”的动力电池企业,方形电池正极材料以磷酸铁锂为主。国内第一家布局21700电池生产线的企业。截至7月31日,亿纬锂能在湖北荆门形成了2.5GWh方形磷酸铁锂产能,惠州和荆门两大基地总产能达到6GWh,计划今年年底达到9GWh产能。2018年荆门基地将投资25.18亿元,其中一期项目产能将达2GWH。

  目前亿纬锂能最重要的生产项目就是湖北金泉新材料产业园,其中三期项目投资25亿元,于2016年10月开工建设,在建的9个单体共约5.7万平方米,主要是动力和储能电池集成系统制造车间等,建成后年产能4.5GWh。金泉新材料三期、四期项目全面建设完成后,将成为华中地区最大的新能源锂电池产业园,形成锂电池生产产业链闭环布局。

  中航锂电:产品以方型铝壳电池为主,材料体系包括磷酸铁锂和三元材料。2017年上半年,中航锂电洛阳产业园产能为1.54(GWH的三期项目预计将完成;中航锂电常州金坛总投资47.83亿元,产能为5GWH的二期项目将于2018年内完成。据了解,中航锂电预计2020年年底将完成江苏产业园二、三期建设,届时总产能将达到14.5GWh。

  迈科锂电:6月28日,迈科锂电(江苏)高性能锂离子动力电池项目在金坛举行奠基仪式,项目计划总投资50亿元,分3年3期建设,主要生产方型铝壳锂离子电池及配套动力电池系统,全部建成达产后可形成年产8GWh生产能力,产值可望突破100亿元。其中2018年计划实现8GWH的产能。

  中天科技:计划2018年完成在南京设立的、总投资20亿元,项目产能为4GWH方形铁锂的项目。

推荐:更多精彩关注 机电之家官方微信公众号

【 责任编辑:赵云蕾 】

版权与免责声明

【1】凡本网注明"来源:机电之家网"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属于机电之家网,转载请必须注明机电之家网,违反者本网将追究相关法律责任。

【2】本网转载并注明自其它来源的作品,是本着为读者传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。

【3】如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系。