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跨出第一步!国产自主研发航母出港海试

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来源:仪器交易网 时间:2018-05-17 14:45:03 访问:819 次
  就在母亲节当天,我国首艘国产航母缓缓驶离位于中船重工大船集团的码头,首次海试,国产航母离港后,其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验,向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。

  从2017年4月26日下水,我国首艘国产航母何时开始向大海迈出第一步就是各方各国媒体们关注的焦点。在时隔一年之后,5月13日,它终于在诸多拖船的簇拥下离开了码头!也是不容易啊!!!

  国产航母从下水到海试,用了一年零两周的时间,相比辽宁舰,首艘国产航母从设计到建造,全部由我国自主完成,并在辽宁舰使用的经验基础上进行了多项优化,性能将有全面提升。

  从外形上看,国产航母的变化并不大,主要是增加了舰岛上的多座雷达和通讯天线,与052D大型驱逐舰相同的四面改进型有源相控阵雷达也已经安装完毕,此外,飞行甲板外侧还增加了“海红旗-10”导弹和“1130”速射炮等自卫武器系统。,其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验,向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。

  001A型航空母舰是中国首艘自主建造的新航母,基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究,由中国自行改进研发而成,是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。

  航母的建造是一项极为庞大复杂的系统工程,研制机构和船厂要做一系列准备工作,设计、技术、工艺、材料、施工等都需要最专业的配套,标准要求比其它船舶高出很多。比如航母上最基础的特种钢材和船舶焊接技术,都跟普通船舶不同,具有特殊要求标准,此前我国并不具备,乃是在建造航母的过程中,倒逼技术升级突破,进而提升我国相关制造业的技术水平。

  就现在来说,目前世界各国装备的航母主要分为大型、中型、轻型三类。大型航母是以美国的尼米兹号、福特号为代表的十万吨级核动力航母;而法国的戴高乐号、俄罗斯的库兹涅佐夫号、我国的辽宁舰以及新建的国产航母都属于四到六万吨级的中型航母。

  据有关人士分析,如果首艘国产航母加入海军作战,我国新航母的最大优势是,以把辽宁舰之前取得的所有经验,在整个的训练过程中大量使用,包括水下由谁来配合,空中谁来掩护,整个编队过程中谁来配合,各种作战辅助舰艇怎么进行保障,怎么进行补给等。新航母形成作战能力之后,我国将有双航母战斗群,今后在不同方向,或分散使用,或集中使用,会更加灵活,也让我们在远海地区作战能力更加强大。对整体的战斗能力也会大大的提高。

  对于目前来说,我们的新航母要面临最严峻的问题就是海试。所谓海试,就是海上航行试验,即检验舰船造好以后到海洋运动的过程。海试要检验航母下水舾装后,在试验海区按照规定的海况和航行状态进行实船试验。目的是检验航母在建造或修理后实际航行状态下的总体、系统及设备的性能,以及工作可靠性、稳定性与协调性。在航行过程中,测试动力、电力满负荷运转能不能行。

  同时,海试要检验它的动力系统是不是达到设计要求,因为在静态试验中,你没法测验它的速度,必须在海试中测验舰船速度。还有它的抗风浪性和武器装备,也都要在海试过程中才能检验出来。

  一次出海,并不能把动力系统、电力系统、抗风浪性、武器装备试验都做完,所以海试还要分几个阶段。在航母航行试验中,试验类别主要有:总体性能试验——包括操纵性试验、适航性试验、快速性试验、噪声试验、振动试验、电磁兼容试验。还有动力推进系统试验,包括各航行工况系统运行检查试验和系统可靠运行检查试验。还要进行电力系统试验,包括供电检查试验、应急供电检查试验等。

  其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验,向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。

  在动力系统中有所谓状态的概念,状态是一组可以被确定下来的实数。状态的微小变动对应这组实数的微小变动。这组实数也是一种流形的几何空间坐标。动力系统的演化规则是被一组函数控制,它描述未来状态如何依赖于当前状态的。这种规则是确定性的,即对于给定的时间间隔内状态只能演化出一个未来的状态。

  推进控制系统是机舱自动化的重要组成部分,能够改善船舶操纵性能,而且还能提高船舶航行的安全性,以及主机工作的可靠性和经济性,对自动化船舶建设和安全运行有重要的作用。船舶推进控制系统大体分为气动式、电动式、电-气式和微机控制四种类型。

  随着我国科学技术水平的不断提高,对于航母的研发力度不断增加。当然不单单只是航母,各行各业我国的自主创新能力正在不断的提高,加快研发制造更加智能化、自动化、数字化的产品、项目,是我国的首要任务。

  作为一个负责任的大国,中国将一如既往地贡献中国智慧和力量,携手世界人民共同创造人类的美好未来。而一个强大的中国将更有助于中国发挥积极作用,为世界作出更大贡献。

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【 责任编辑:赵云蕾 】

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