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专访《汽车与运动》杂志出版人周丽娟

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来源:中国汽车报 时间:2017-03-06 13:33:36 访问:1092 次

 


  十二年一个轮回。一项品牌活动坚持12年是种什么体验?


  2017年,“中国心”年度十佳发动机评选迎来第12届。作为目前国内最具影响力的车用发动机评选活动,“中国心”成功跻身世界三大发动机评选行列,在推动汽车业技术进步,引导消费者理性购车方面作用凸显。


  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。站在第12年的门槛上,“中国心”活动主办方,《汽车与运动》杂志出版人周丽娟,想到了毛泽东的这句诗。今年,“中国心”立志再上新台阶,实现活动创办以来最大的创新升级。


  “启动海选,扩大参评范围;增加评委,强化驾驶体验;优化流程,专注地打造一个自立于世界品牌之林,符合中国汽车市场特色的评价平台。”周丽娟描绘了“中国心”的未来蓝图。


  ■  启动海选,遍寻最佳“中国心”


  “中国心”年度十佳发动机评选由《汽车与运动》杂志创立于2006年,经过11年精心打造,已经成为与美国“沃德十佳发动机”(Ward’s 10 Best Engines)以及欧洲“国际年度发动机”(International Engine of the Year)并列的世界三大发动机评选。


  “‘中国心’品牌已经树立,但我们清醒地认识到,与‘沃德十佳发动机’等相比,我们在消费者中的知名度还不够。”周丽娟表示,为增强“中国心”的社会影响力,今年的最大创新就是启动“海选”。


  据介绍,“中国心”年度十佳发动机评选的报名要求是:第一,参选发动机可以在中国国内生产或组装,也可以从国外进口;第二,参选发动机必须拥有与之相匹配正在中国市场上销售的国产乘用车或商用车;第三,截至实车测试阶段,搭载参选发动机的相应车型需正式上市销售(或预订)超过3个月。


  周丽娟解释说:“过去的评选,只针对车企报名的发动机,不报名的基本不在评选范围,这就可能会遗漏掉一些好发动机。今年将不再有这个缺憾,我们启动海选,搜遍全国,评出最佳‘中国心’。”


  目前,《汽车与运动》杂志梳理出从2016年10月起已经上市,至2017年10月即将上市的新发动机(含改款)60多款,这些都将纳入“中国心”的评选范畴。参评机型从往年的30多款,扩大到今年的60款以上,覆盖面提高一倍以上。


  “当然,厂家报名参选的通道将继续打开,我们也鼓励已获奖的机型连续参评,今年的十佳榜单将特别注明‘蝉联’和‘新晋’。”周丽娟强调说。


  ■  强化日常使用


  增加评委长期体验环节


  “中国心”评选之所以能够形成品牌,影响力与日俱增,与其独创的评价体系密不可分。“中国心”评选依托于两大技术机构:一是由业内知名教授、研高工组成的专家评审委员会;二是由36位企业技术高管组成的技术咨询委员会。同时,汽车行业内的七大行业组织亦是其支持单位。


  专家评审委员会保证了“中国心”评选的专业性和权威性。而“沃德十佳发动机”的评选规则主要是评委的主观体验,即“在实际使用中表现出来的工作特性”。“根据实际使用中的表现,来补充评价一款发动机更具指导消费的意义。”周丽娟表示,“我们将继续坚持以数据评审作为客观依据,继续举办集中三天的实车测试;同时,强化主观体验,增加评委长期驾驶环节。‘中国心’这种评选方法,就是力求做到人无我有、人有我优。”


  今年的“中国心”年度十佳发动机评选,从3月开始正式启动“海选”。海选出的车型,交由评委进行日常驾驶体验,持续约半年时间。评委试驾后给每辆车打分,并出具专业试驾报告。


  ■  增加KOL评审团


  培养发动机粉丝圈层


  “启动海选‘中国心’,我们的灵感来自于美国奥斯卡金像奖。有‘海选’,有提名,有打分投票,不到最终胜出者难以确定。既要专业也要有趣,引导消费者理性购车正是我们评选的初衷。”周丽娟介绍说,“中国心”今年将全面推向社会化,贴近消费者,培养发动机粉丝圈层。


  为此,“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会将扩容,成立由发烧友级的名人组成的KOL(意见领袖)评审团,与专家团形成互补。周丽娟透露:“目前KOL评审团已确认三位加盟大咖:华语乐坛实力唱作歌手、中国汽车拉力锦标赛(CRC)冠军樊凡,自由撰稿人、资深汽车营销专家柳燕,独立车评人、社交网络红人吴佩,未来还将吸纳更多意见领袖加入。”


  今年“中国心”的评选流程将进行优化。第一阶段由“海选”及评委长期主观体验后,每位评委可以提名两款发动机,入围年度十佳发动机候选机型;由此遴选出约20款发动机进入第二阶段,即10月份的实车集中测试,集中测试后,评审委员会打分投票评选出本年度的“中国心”十佳发动机;第三阶段为11月举办颁奖典礼。据悉,今年除十佳发动机奖项外,将新设提名奖。


  周丽娟表示:“去年,‘中国心’评选已经扩展到新能源汽车领域,形成传统发动机和新能源汽车动力系统两大评选。今年的诸多创新也适用于新能源动力评选。我们致力于‘中国心’评选全面升级,日臻完善,从世界三大评选之一升级为参与度最广、标准最完善、含金量最高的世界第一发动机评选。”

 

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【 责任编辑:邓家烽 】

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