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奥迪A6L变速箱故障：冲击、打滑
一、车辆情况：维修时间：2019年11月21日，客户：广州周先生，车型：奥迪A6L，变速箱：7档手自一体，行驶里程：28万公里。
二、故障现象：
据周先生描述，车辆在中油门行驶到三十公里左右会出现严重冲击。此车一个月前曾在4s店维修过，当时只是换了变速箱电磁阀，路试后觉得有所缓解，已无明显的冲击感。可是在经过一个月的上路行驶后，又出现之前一样的问题，并且在2档换3档时直接打滑1500转左右，4档都没有，直接冲击就红屏了。
奥迪自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
三、维修过程：
1、师傅对油面进行了检查，发现一切都正常，了解到维修前的故障为红屏如D档耸车，现在出现的故障也是红屏，怀疑可能是电脑问题。
2、从电脑到变速箱的线路进行了检查，都正常。
3、打算更换阀体，拆下油底壳发现有固定阀体的螺丝掉下在油底壳里，接着再检查阀体其他螺丝发现，所有的螺丝都没拧紧，用手都能拧得动。
4、打滑冲击的原因是阀体螺丝没拧紧造成的，把所有阀体螺丝按标准扭力打紧装车试车，冲击打滑故障消失。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的明星”。
一、车辆情况：维修时间：2019年11月21日，客户：广州周先生，车型：奥迪A6L，变速箱：7档手自一体，行驶里程：28万公里。
二、故障现象：
据周先生描述，车辆在中油门行驶到三十公里左右会出现严重冲击。此车一个月前曾在4s店维修过，当时只是换了变速箱电磁阀，路试后觉得有所缓解，已无明显的冲击感。可是在经过一个月的上路行驶后，又出现之前一样的问题，并且在2档换3档时直接打滑1500转左右，4档都没有，直接冲击就红屏了。
奥迪自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
三、维修过程：
1、师傅对油面进行了检查，发现一切都正常，了解到维修前的故障为红屏如D档耸车，现在出现的故障也是红屏，怀疑可能是电脑问题。
2、从电脑到变速箱的线路进行了检查，都正常。
3、打算更换阀体，拆下油底壳发现有固定阀体的螺丝掉下在油底壳里，接着再检查阀体其他螺丝发现，所有的螺丝都没拧紧，用手都能拧得动。
4、打滑冲击的原因是阀体螺丝没拧紧造成的，把所有阀体螺丝按标准扭力打紧装车试车，冲击打滑故障消失。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的明星”。
