产品详情

气缸密封胶MF-4能有效适应汽轮机运行过程中的复杂工况,无论是频繁启停带来的温度骤升骤降,还是长期连续运行产生的持续高温高压,都能保持稳定的密封性能,不会出现密封失效的情况。其形成的密封层具有良好的弹性和韧性,能够补偿汽缸结合面可能存在的微小间隙,增强密封的紧密性,同时具备抗震动能力,能吸收机组运行时产生的震动能量,避免密封面因震动出现松动,保障密封效果的持久性。

气缸密封胶MF-4拥有卓越的耐高温高压性能,能从容应对汽轮机运行过程中产生的极端温度和压力环境,从根源上杜绝密封面的泄露问题,为机组的安全稳定运行筑牢防线。该密封脂形成的密封层具备钢性密封特性,质地坚韧且无收缩现象,能够有效抵抗机组运行时产生的震动冲击和频繁的耐热冲击,同时不会发生蠕变,确保密封效果长期稳定,避免因密封失效导致的停机维修,减少经济损失。

产品基本信息
产品型号: 气缸密封胶MF-4
品牌与产地:YOYIK东方一力
核心功能:专用于电站及工业汽轮机汽缸本体结合面的高温高压密封,升温后即时固化,形成钢性、致密、无收缩的密封层,有效杜绝蒸汽或介质泄漏。
技术特点:
单组份、100%固含量、不含溶剂,环保无毒;
不含石棉、卤素等有害物质,符合现代环保标准;
触变膏体结构,低温不硬化、高温不流淌,施工性能优异;
固化后形成刚性密封层,抗震动、耐热冲击、不蠕变;
耐受高温蒸汽及多种化学介质侵蚀,不损伤汽缸金属表面;
可单独使用,亦可配合铜片石棉垫片用于高温管道法兰密封。
应用领域:
300MW以下常规火电机组;
600MW及以上超临界、超超临界机组;
工业汽轮机、高温热力管道、锅炉系统等高温高压法兰密封场景。

产品参数
项目 参数说明
型号系列 MFZ-1 / MFZ-2 / MFZ-3 / MFZ-4
外观颜色 棕色膏状体
固含量 100%(无溶剂)
涂覆厚度建议 0.5–0.7mm
包装规格 2.5kg/罐 、5kg/罐
保质期 24个月(阴凉干燥处密封保存)
环保认证 不含石棉、卤素,无毒无污染
各型号适用工况与耐温耐压性能:
型号 适用汽缸间隙 主蒸汽温度 主蒸汽压力 推荐机组类型
MFZ-1 ≤0.05mm(平整达标) ≤600°C ≤26MPa ≤300MW常规机组
MFZ-2 ≤0.15mm(轻微超标) ≤600°C ≤26MPa ≤300MW常规机组
MFZ-3 ≤0.20mm(略有变形) ≤600°C ≤26MPa ≤300MW常规机组
MFZ-4 ≤0.05mm(平整达标) ≤680°C ≤32MPa ≥600MW超超临界机组
注意事项
汽缸结合面必须清洁干燥,无油污、灰尘、锈迹等异物;
涂抹前需充分搅拌均匀,确保性能一致;
螺孔周围及通流区域边缘应预留空隙,防止密封脂进入汽轮机内部;
扣缸紧固后,及时清理溢出的多余密封脂;
冬季环境温度低于 -5°C 时,密封脂可能变稠,建议提前置于温暖环境(15–25°C)软化后再使用;
严禁用于汽缸严重变形、间隙超标的未修复表面,须先进行机械整修至规范要求后再选用对应型号。
应用与建议
购买建议:
若您的机组为 300MW以下常规火电或工业汽轮机,且汽缸结合面状态良好,请优先选择 MFZ-1;
若结合面存在 轻微间隙(≤0.15mm),推荐 MFZ-2;若间隙接近 0.20mm,请选择 MFZ-3;
对于 600MW及以上超临界/超超临界机组,务必选用 MFZ-4,以满足更高温度(680°C)和压力(32MPa)的严苛工况;
施工前请确认汽缸平面度是否符合《DL/T 838》或相关行业标准,避免因基面问题导致密封失效。
2025-12-5



