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德国朗盛(中国)东北总代理朗盛46SJReolubeTurbofluid46SJ抗燃油汽轮机抗燃油

数量(桶) 价格
1 35000.00元/桶
  • 最小起订: 1桶
  • 发货地址: 广东 东莞市
  • 发布日期:2023-02-21
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埃尔法(东莞)科技有限公司

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详细参数
品牌朗盛抗燃油型号46SJ
粘度等级11包装规格65
总碱值T运动粘度(40℃)4
运动粘度(100℃)4粘度指数4
闪点(开口)8倾点8
外观97产地78

产品详情


测试原理:将试样加热到25,50或75°C,通过对试样吸入过量的压缩空气,使样品剧烈搅动,空气在试样中形成小气泡。停气后纪录试样中零沫空气体积减到0.2%的时间。

抗燃油-难以自然燃烧的油。它是一种合成抗燃液压介质。作用:传递能量、減少机械摩擦和磨损、 防止机械生锈和腐蚀、密封液压设备内的一些间隙。


三芳基磷酸酯黏温性较妤,闪点、自燃点、热解稳定性较优,是目前汽轮机液压调节系统用抗燃油中主要成分。

•抗燃性:没有易燃和维持燃烧的分解产,甚至其分解产物构成的蒸汽燃烧时也不会引起整个液面着火。抗燃油的自燃点二般在530c以上,汽轮机油只有300°C左右。
•介电性能:油品电阻率的高低表征油品的电荷腐蚀趋向,,低电阻率会增加油对伺服阔的腐蚀趋势,高电阻率很少发生电荷腐蚀。

•抗燃性:没有易燃和维持燃烧的分解产,甚至其分解产物构成的蒸汽燃烧时也不会引起整个液面着火。抗燃油的自燃点二般在530c以上,汽轮机油只
有300°C左右。•介电性能:油品电阻率的高低表征油品的电荷腐蚀趋向,,低电阻率会增加油对伺服阔的腐蚀趋势,高电阻率很少发生
电荷腐蚀。

。清洁度:调速系统油压高,执行机构部件间隙小,机械杂质污染会引起伺服阔的磨损、卡涩,严重时会造成停机,故运行中抗燃油应具有较高的清
洁度。油中颗粒污染一般来源于油系统部件的磨损、精密过滤器的破损失效,或外界污染源的污染。

空气释放特性。,空气释放值表示油中夹带空气逸出的能力,测量空气释放值,可以推断油是否受到污染以及劣化程度。泡沫特性用于评价油中形成泡沫的
倾向及形成泡沫的稳定性,运行中产生的泡沫随油进入油系统将影响机组的安全运行,同时加速油的劣化。

当运行抗燃油的酸值升高较快时,说明发生了老化或水解变质。应查明酸值升高的原因,采取处理措施,如加强滤油等,以防止油质进一步劣化。
因为油中酸性成分对油的劣化有催化作用,所所以运行中控制酸值非常重要,当运行中油的酸值大于0.2mgkOH/g后,由于催化作用,油的酸值随时间呈指数状态升高,所以将运
行油的酸值控制为0.15mgKOH/g,新油的标准控制为0.05mgKOH/g。


泡沫特性的测定:试样在24°C时,用恒定流速的空气吹气5min,然后静止10min。在每个周期结束时,分別测定试样中泡沫的体积。
取第二份试样,在93.5°C 下进行试验,当泡沫消失后,再在24°C 下进行重复试验。


测试原理:将试样加热到25,50或75°C,通过对试样吸入过量的压缩空气,使样品剧烈搅动,空气在试样中形成小气泡。停气后纪
录试样中零沫空气体积减到0.2%的时间。电厂油务监督与水汽监督有很大不同,最显著的一点就是当出现故障的最新迹
象时,就应加大监督力度,增加来样测试频率,根据检测结果的变化趋势与幅度,果断来取措施,以切断或彻底消除
故障源。否则将会造成严重的设备事故。汽轮机油、变压器油、抗燃油都是跟主设备相关的,所以油务监督的重要性
可见一斑。



过滤器也可能被微粒堵塞,如果过滤器压降超过了制造厂的推荐值(通常大约2bar)就应该更换过滤器。

因为硅藻土或活性氧化铝暴露于大气时会很快吸收湿度,备换过滤器**应该在气密的塑料袋中储藏。在临用之前应将过滤器在110℃环境下烘干12小时以上,但烘干后的过滤器如果在常温下放置1小时以上,它还会迅速地再吸收湿度,因此备换过滤器应在干燥箱内冷却至20-30℃立即装到过滤设备中去。

湿的过滤器不仅在去除分解产物方面效力低,而且还可能把水分释放到抗燃油中去,从而促进水解。

当停机而将抗燃油冷却时,油箱中会产生凝结水,从而导致抗燃油水解。当停机时间超过一周时,建议如果可能的话,每周将抗燃油调整一段时间(至少全部抗燃油能通过除酸和除水过滤器一次),油箱通气口在这段时间也应该投入运行。若停机时间过长,大约每个月应该使控制系统动作一次以便用抗燃油冲洗一次阀门。每隔一定时间(例如4周)应取一次抗燃油油样样检查酸度,以保证不超过警告极限值。如果不能使抗燃油通过过滤器进行循环,也应该按相同的时间间隔取样分析。如酸度升到0.2~0.3mgKOH/g,应尽快开始调整以便在抗燃油恢复运行之前将酸度值降到警告极限值以下。如果酸度值超过0.5mgKOH/g,可能难以甚至不可能再将抗燃油酸值调整到正常水平,就不得不换油。在这些情况下,应该就抗燃油是否还能使用征求抗燃油供应商的意见。

由于酸性分解产物与硅藻土或氧化铝(可能性要小得多)的化学反应有可能生成金属盐,应按一定时间间隔监测金属盐的含量。

某些过滤器可能会从抗燃油中除去一定的添加剂,例如防泡剂。当抗燃油性能不满意时,建议用户向抗燃油供应商征询是否应该恢复添加剂的含量。


抗燃油品质的警告极限
表1中对*重要的运行参数给出了一系列极限值。这些值是指导性的,仅应在没有制造厂或用户建议值时使用,或是与它们一起使用。表中已假定,一旦发现可能由于非正常条件或系统故障而引起的问题,立即进行研究查明可能的原因。在故障已经纠正而且确定抗燃油已能满意地连续运行之前,应频繁地检查抗燃油质量(必要时每天进行)。

储存

Reolube抗燃油是装在桶内供应的,每桶净重230KG。桶内有衬漆以尽量减少微粒污染,应该当心搬运以防坏内衬。桶应在室内存放,**在恒温、清洁、干燥的环境中。空桶也应放在同样条件下存储,以备用来接从系统中放出的抗燃油。

由于存放条件的不同,可能由于水解而发生缓慢的酸性增高。因此如果抗燃油存放超过一年,随后应每3个月进行一次质量检查。在取样后立即把桶重新封好。

通常,使用酸度稍高的少量(例如不超过10%)的抗燃油作补给不会明显改变抗燃油的平均酸度,是可以允许而没有危险的。但要更换全部抗燃油时,使用前应做好检查。如对其是否适用有疑问,应向设备制造厂或抗燃油供应商进行咨询。

损坏的桶应小心搬运,在发生泄漏时,应该用沙子或锯末将抗燃油吸收并作为固体垃圾处理掉。

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