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Reolube抗燃油是装在桶内供应的，每桶净重230KG。桶内有衬漆以尽量减少微粒污染，应该当心搬运以防坏内衬。桶应在室内存放，**在恒温、清洁、干燥的环境中。空桶也应放在同样条件下存储，以备用来接从系统中放出的抗燃油。
由于存放条件的不同，可能由于水解而发生缓慢的酸性增高。因此如果抗燃油存放超过一年，随后应每3个月进行一次质量检查。在取样后立即把桶重新封好。
通常，使用酸度稍高的少量（例如不超过10%）的抗燃油作补给不会明显改变抗燃油的平均酸度，是可以允许而没有危险的。但要更换全部抗燃油时，使用前应做好检查。如对其是否适用有疑问，应向设备制造厂或抗燃油供应商进行咨询。
损坏的桶应小心搬运，在发生泄漏时，应该用沙子或锯末将抗燃油吸收并作为固体垃圾处理掉。
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测试原理：将试样加热到25，50或75°C，通过对试样吸入过量的压缩空气，使样品剧烈搅动，空气在试样中形成小气泡。停气后纪录试样中零沫空气体积减到0.2%的时间。
抗燃油-难以自然燃烧的油。它是一种合成抗燃液压介质。作用：传递能量、減少机械摩擦和磨损、 防止机械生锈和腐蚀、密封液压设备内的一些间隙。
三芳基磷酸酯降温性较好，闪点、自燃点、热解稳定性较优，是目前汽轮机液压调节系统用抗燃油中主要成分。
•抗燃性：没有易燃和维持燃烧的分解产，甚至其分解产物构成的蒸汽燃烧时也不会引起整个液面着火。抗燃油的自燃点二般在530c以上，汽轮机油只有300°C左右。
•介电性能：油品电阻率的高低表征油品的电荷腐蚀趋向，，低电阻率会增加油对伺服阔的腐蚀趋势，高电阻率很少发生电荷腐蚀。
•抗燃性：没有易燃和维持燃烧的分解产，甚至其分解产物构成的蒸汽燃烧时也不会引起整个液面着火。抗燃油的自燃点二般在530c以上，汽轮机油只
有300°C左右。•介电性能：油品电阻率的高低表征油品的电荷腐蚀趋向，低电阻率会增加油对伺服阔的腐蚀趋势，高电阻率很少发生
电荷腐蚀。
。清洁度：调速系统油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阔的磨损、卡涩，严重时会造成停机，故运行中抗燃油应具有较高的清
洁度。油中颗粒污染一般来源于油系统部件的磨损、精密过滤器的破损失效，或外界污染源的污染。
空气释放特性。，空气释放值表示油中夹带空气逸出的能力，测量空气释放值，可以推断油是否受到污染以及劣化程度。泡沫特性用于评价油中形成泡沫的
倾向及形成泡沫的稳定性，运行中产生的泡沫随油进入油系统将影响机组的安全运行，同时加速油的劣化。
当运行抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质。应查明酸值升高的原因，采取处理措施，如加强滤油等，以防止油质进一步劣化。
因为油中酸性成分对油的劣化有催化作用，所所以运行中控制酸值非常重要，当运行中油的酸值大于0.2mgkOH/g后，由于催化作用，油的酸值随时间呈指数状态升高，所以将运
行油的酸值控制为0.15mgKOH/g，新油的标准控制为0.05mgKOH/g。
泡沫特性的测定：试样在24°C时，用恒定流速的空气吹气5min，然后静止10min。在每个周期结束时，分別测定试样中泡沫的体积。
取第二份试样，在93.5°C 下进行试验，当泡沫消失后，再在24°C 下进行重复试验。
