主营产品：上海谐波减速机|哈默纳科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默纳科 | 型号 | CSF,50,80,2A,GR |
| 类别 | 谐波减速机 | 用途 | 减速机 |
| 级数 | 1级 | 齿轮类型 | 斜齿轮 |
| 产品认证 | ISO9001 | 安装形式 | 卧式 |
| 布局形式 | 同轴式 | 齿面硬度 | 软齿面 |
| 是否进口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 输入转速 | 88 | 额定功率 | 88 |
| 输出转速 | 88 | 额定电流 | 88 |
| 许用扭矩 | 88 | 工作效率 | 88 |
| 外形尺寸 | 88 | 减速比 | 88 |
| 重量 | 88 | 产地 | 日本 |
应考虑采用可靠的冷却装置，以控制和调节润滑油的油温;在回油管路处应采用可靠的滤油装置，日本HD试件单元谐波减速机CSF-50-80-2A-GR以保证供油清洁。特别应注意的是，润滑齿轮的喷油嘴要保证沿齿宽得到均匀的润滑，这对齿轮的失效是很有影响的。
在试验中可能会首先出现轮齿疲劳折断，因而就不能达到试验的目的。反之，原计划要进行软齿面齿轮的轮齿弯曲疲劳试验，如果齿轮试件设计不周，日本HD试件单元谐波减速机CSF-50-80-2A-GR就可能会首先出现点蚀，因而也难以达到弯曲疲劳试验的目的
齿轮试件的齿面加工方法及粗糙度、齿根圆角半径及圆角处粗糙度等，应尽量和实际齿轮相同，使它们的齿面和齿根的载荷集中情况相似。
很显然，要设计一个齿轮试件能全面满足上述所有日本HD试件单元谐波减速机CSF-50-80-2A-GR的相似性原则是很困难的;实际上只能根据试验的目的，针对具体情况抓住其中主要要求去设计齿轮试件。
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