主营产品：上海谐波减速机|哈默纳科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默纳科 | 型号 | CSD-17-50-2UH |
| 类别 | 谐波减速机 | 用途 | 减速机 |
| 级数 | 1级 | 齿轮类型 | 斜齿轮 |
| 产品认证 | ISO9001 | 安装形式 | 卧式 |
| 布局形式 | 同轴式 | 齿面硬度 | 软齿面 |
| 是否进口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 输入转速 | 886 | 额定功率 | 886 |
| 输出转速 | 886 | 额定电流 | 886 |
| 许用扭矩 | 886 | 工作效率 | 886 |
| 外形尺寸 | 886 | 减速比 | 886 |
| 重量 | 886 | 产地 | 日本 |
所以，车轮轴承不会太短。
目前用于该车轮的标准轴承配置，由以较大距离安装的两套相对日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH较小的单列向心圆锥滚子轴承组成。轴承具有较小的接触角，以便在较小安装空间内达到尽可能大的载荷能力。利用较大的轴承距离来实现承受倾斜力所需要的跨距。
标准圆锥滚子轴承的范围广大，这种简单的轴承配置费用低，日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH仅只涉及轴承的成本，可为各种类型和尺寸的车辆提供不同的变型。
但是，在大批量安装时，也存在以下缺点:
—必须购买、储存大量的零件。
—安装时，需对轴承进行润滑和密封。
—必须对轴承系统进行调整日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH，并将调整零件固定在正确位置上。
因此，对后轮来说，也有使用在安装时不需调整
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