主营产品：上海谐波减速机|哈默纳科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默纳科 | 型号 | CSF-50-100-2UH |
| 类别 | 谐波传动 | 用途 | 减速机 |
| 级数 | 1级 | 齿轮类型 | 斜齿轮 |
| 产品认证 | ROHS | 安装形式 | 机架式 |
| 布局形式 | 同轴式 | 齿面硬度 | 软齿面 |
| 是否进口 | 否 | 加工定制 | 是 |
| 输入转速 | 73 | 额定功率 | 23 |
| 输出转速 | 97 | 额定电流 | 67 |
| 许用扭矩 | 6 | 工作效率 | 85 |
| 外形尺寸 | 34 | 减速比 | 67 |
| 重量 | 5 | 产地 | 日本 |
另一端固定在缸筒或外门架上。起升液压缸通过滑轮和链条，哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH使叉架沿着内门架升降，内门架又以外门架为导轨上下伸缩。为了满足码垛作业对起升高度的要求，同时为了减小叉车自身的高度尺寸，门架通常为伸缩式结构，哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH由内外两节组成。外门架的下部铰接在车架或前桥上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。前倾的目的是为了装卸货物方便;后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物保持稳定。
由于叉车原动机(内燃机和电动机)的转速高，扭矩小哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH，而叉车的行驶速度较低，驱动轮的扭矩较大
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