产品详情
减速器渗漏油主要是由于封闭的箱体内压力增加所引起的。为此,必须设法使箱内外的压力均衡。因此,减速器都应设有相应的通气罩,以实现均压。立式减速器的油池是由两个箱体结合而成的。随着减速器运转时间的增长,减速器箱内温度逐渐升高,箱内压力也随之增加,润滑油的渗透性增强。若两箱体结合面密封不严,油液便从那里面渗漏出来。卧式减速器箱体的结合面回油槽设计不合理,使外渗的汕不能通过油槽顺畅地返回油池。













主营产品:齿轮减速机 摆线针轮减速机 减速机 涡轮减速机
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| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 浙江双龙 | 型号 | 浙江双龙RM型法兰安装带长轴承箱斜齿轮减速机混合 |
| 类别 | 浙江双龙RM型法兰安装带长轴承箱斜齿轮减速机混合 | 用途 | 减速机 |
| 级数 | 4极 | 齿轮类型 | 斜齿轮 |
| 产品认证 | ISO9001 | 安装形式 | 卧式 |
| 布局形式 | 三环式 | 齿面硬度 | 硬齿面 |
| 是否进口 | 否 | 加工定制 | 是 |
| 输入转速 | 1400 | 额定功率 | 90 |
| 输出转速 | 175 | 额定电流 | 380 |
| 许用扭矩 | 32400 | 工作效率 | 32400 |
| 外形尺寸 | 定制 | 减速比 | 58 |
| 产地 | 浙江 | ||
减速器渗漏油主要是由于封闭的箱体内压力增加所引起的。为此,必须设法使箱内外的压力均衡。因此,减速器都应设有相应的通气罩,以实现均压。立式减速器的油池是由两个箱体结合而成的。随着减速器运转时间的增长,减速器箱内温度逐渐升高,箱内压力也随之增加,润滑油的渗透性增强。若两箱体结合面密封不严,油液便从那里面渗漏出来。卧式减速器箱体的结合面回油槽设计不合理,使外渗的汕不能通过油槽顺畅地返回油池。













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