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在罐顶装有呼吸式安全阀,以防罐内雏内液体蒸发后压力过人或由气温变化造成罐内过大的真空度。
在早期某些罐车的罐体曾采用过搭接捍缝设计,哈默纳科对接安全阀谐波传动CSF-11-30-2XH-F即筒体的上板和底板采用搭接连接,端板和筒身的连接亦为搭接连接。50年代中期以后,随着焊接工艺技术的发展,这些结合部位均采用了对接连接,因而减轻了自屯哈默纳科对接安全阀谐波传动CSF-11-30-2XH-F,改善了工艺性,同时也消除了该体因搭接捍接而产生的结构附加应力,使罐体具有良好的焊接结构工艺性。过去由于罐休上焊装空气包,使罐体顶扳产生很大的附加应力哈默纳科对接安全阀谐波传动CSF-11-30-2XH-F,有些罐车在水压试验时,罐体及空气包均产生了永久变形。



