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洛阳梓哲管材科技有限公司生产的逃生管纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，高分子量聚乙烯材料可作为逃生管材料。
逃生管应用：隧道施工安*逃生管，被广*应用于隧道逃生领域，和传统的钢制逃生管道相比：*冲击性能*加好，管道的韧性相当好，而且重量轻便，连接方式多样，简单，运输安装方便。
逃生管受到强外力冲击时瞬*变形，吸收大量冲击能*，然后*速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应**援提供了*为安*可*的保障；管道耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和*环境破坏能力远远*过一般管道。
设置逃生管系统的的特点：
和其它*援保障方法相比，逃生管建造成本低廉，内部构造简单．操作很简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方．施工人员可以通过逃生管*速穿越塌方地段，转移至安*地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所．也即“安*屋”的作用。它可以弥补突发事故的*援方法的不足，增加人员自救能力，缩短*援时间。也可为外部*援队提供便利*援通道。安置逃生管系统，从而避免了发生塌方时各级领*亲临现场不惜大量人力物力进行*援的局面。
逃生管设置的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管和报警设施。
2.要保*壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢*，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3.设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各物品。
