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恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩混凝土孔溶液中存在的超临界氯离子含量的氯化物会加速混凝土中钢筋的锈蚀,为此提出了银电极阳极氧化除氯方法.结果表明,经过银电极阳极氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯离子含量降低,钢筋极化电阻(Rp)提高,混凝土电阻(Rc)、钢筋钝化膜电阻(Rf)、钢筋钝化膜电容(Cf)及钢筋混凝土扩散阻抗系数(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中钢筋的抗锈蚀性能.debisheng0866安全保证措施与应急救援
（一）安全保证措施
1、沉井下沉时，在四周的影响区域内，不得有高压电线杆、地下管道、固定式机具设备和永久性建筑物，否则应采取安全措施。
2、检查沉井的制作高度，以免使重心离地太高（以不超过沉井短边或直径的长度为宜。特殊情况时，必须有可靠的计算数据，并采取必要的技术保护措施。
3、空压机破碎砖胎膜时，必须有专人统一指挥，分区域，按规定顺序进行。并在破碎砖胎膜及下沉时，严禁施工人员从刃脚、底梁和隔墙下通过。
4、检查沉井的内外脚手及支模架。要求做到内外脚手架拆除完毕，内部除5支梁底模排架可不拆除外，其他架子也应拆除。上下爬梯等设施均不得固定在井壁上，以防沉井突然下沉时被拉倒发生事故。
5、沉井顶部周围应设防护栏杆。井内的水泵、水力机械管道等设施，必须架设牢固，以防坠落伤人。
6、空压机的贮气罐应设有安全阀，输气管道编号，供气控制应有专人负责。若在有潜水员工作时，应有滤清器。进气口应设置在能取得洁净空气处。
7、沉井下沉前应把井壁上拉杆螺栓和圆钉割掉。特别在不排水下沉时，应全部清除井内障碍和插筋，以防割破潜水员的潜水服。
8、若遇有特殊情况，采用不排水下沉时，井内应搭设潜水员使用的浮动操作平台。
9、破碎砖胎膜，采用机械运输时，斗装满后，待井下工人躲开，并发出信号，方可起吊。
10、采用水力机械时，井内作业面与水泵站应建立通讯联系。水力机械的水枪和吸泥机应进行试运转，各连接处应严密不漏水。
11、沉井下沉时如遇有淤泥质粘土或亚粘土，井内的工作平台应用活动平台，严禁固定在井壁、隔墙和底梁上。沉井发生突然下沉，平台应能随井内涌土上升。
12、潜水员的增、减压规定及有关职业病的防治，应按照有关规定进行。
13、沉井如由不排水转换为排水下沉时，抽水后应经过观测，确认沉井已经稳定，方允许下井作业。
14、沉井如采用水下混凝土封底时，工作平台应搭设牢固，导管周围应有栏杆。平台周围应有栏杆。平台的荷载除考虑人员、机具重量外，还应考虑漏斗和导管堵塞后，装满混凝土时的悬吊重量。
恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩
采用乳化长链脂肪醇的技术途径,在空气/水界面上自铺展形成连续、无缺陷的单分子膜,减少水分可通过面积,提高蒸发阻滞,制备出塑性混凝土水分蒸发抑制剂.该抑制剂能有效减少混凝土水分蒸发,抑制孔隙负压的增长,延缓表面干燥速度,显著延长塑性收缩裂缝出现的时间,对塑性裂缝的出现具有抑制作用,为高耐久、低水灰比的公路和道面混凝土顺利施工,以及高性能混凝土在中西部环境条件恶劣地区的应用提供了必要的配套技术.（二）应急救援
为了贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准，保证沉井下沉的安全生产工作落到实处，结合项目部实际情况，制定事故预防及应急救援预案。
2、事故报告与现场保护
事故发生后，工程项目部必须立即向公司负责人、生产负责人、安全生产管理科长及工程负责人报告。公司负责人、生产负责人、安全生产管理科长及工程负责人接到事故报告后应迅速调集力量赶赴事故现场组织抢险救护，同时应将事故信息立即报告工程所在地负责安全生产监督管理的部门、建设或者其他。在进一步了解事故情况后，事故发生单位（工程项目部）必须配合公司安全生产管理科及有关负责人在24小时内写出书面报告，按上述所列程序和部门逐级上报。
事故发生后，公司协助事故发生项目部迅速组织抢险救护工作，立即组织力量对事故现场实行严密保护，防止随意挪动或丢失与事故有关的残骸、物品、文件资料等，因抢救人员、防止事故扩大以及疏导交通需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图，写出书面记录，采用拍照或录像手段妥善保存现场重要痕迹和物证。
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采用光纤布拉格光栅(FBG)对碳纤维增强复合材料(CFRP)的振动性能和损伤类型进行研究。采用落球击打碳纤维增强复合材料悬臂梁自由端,使复合材料悬臂梁产生谐振。通过测量复合材料悬臂梁的谐振频率,计算其阻尼损耗因子,得到无损伤碳纤维复合材料的振动性能。在此基础上,对碳纤维增强复合材料人为引入损伤,利用FBG测量其损伤状态下的谐振频率,依据谐振频率分析判断损伤类型。研究结果可对碳纤维增强复合材料的振动性能研究和损伤监测提供参考。3、事故情况通报及调查处理
重特大事故发生后，指挥部要及时做好上情下达、下情上报工作，迅速将事故灾情及抢险救治、事故控制、善后处理等情况按分类管理程序向安全生产监督管理部门、建设或者其他上报，并根据上级的指示，逐级传达到现场指挥和参与事故处理的人员。
事故现场调查组要抓紧时间做好重、特大事故的现场勘查和调查取证工作。上级事故调查组到达现场后，如实汇报事故调查初步情况，提供相关调查取证资料，并根据上级调查组要求，按照行业对口关系，专职负责分工，抽调力量，协助进行深入调查取证工作。
4、发生管涌事故的预防
若采用干封底时，为防止外侧土压力过大，导致沉井内部突然产生管涌现象。一方面外侧管井降水，在封底结束前必须24h工作；另一方面，在内部固定水泵的浮筒上设置简易平台，以应急施工人员逃生。
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为实现不锈钢尾渣中脱水滤饼的资源化和无害化利用,对脱水滤饼进行了基本的物化试验,开展了其在道路基层材料中的应用研究.结果表明:用脱水滤饼部分替代粉煤灰,然后与粉煤灰、石灰一起进行与石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脱水滤饼为胶结料的三灰碎石具有足够的力学强度、水稳定性及抗冻性,能够满足高速公路基层的强度要求,且施工性能良好;延迟12h后的三灰碎石抗压强度下降不超过10%.
十、环境、职业安全管理措施
（一）环境管理措施
1、易于引起粉尘的细料或松散料运输时，用帆布等遮盖物覆盖。
2、施工废水、生活废水不得直接排入耕地、灌溉渠和水库。
（二）职业安全管理措施
1、食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员应有证。
2、安排工人每天进行现场卫生清洁。
3、对驶出施工现场的车辆进行清理，设置汽车冲洗台及污水沉淀池。
恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩测试了8种混合料类别、12种级配组成的稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量,分析了稳定型橡胶改性沥青混合料的动态力学性能特点.针对Witczak模型对稳定型橡胶改性沥青混合料动态模量预测效果不理想的问题,采用Levenberg-Marquardt非线性回归方法修正了Witczak模型.结果表明:稳定型橡胶改性沥青混合料具有良好的动态力学性能;修正后的Witczak模型可以较好地预测稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量.
（一）安全保证措施
1、沉井下沉时，在四周的影响区域内，不得有高压电线杆、地下管道、固定式机具设备和永久性建筑物，否则应采取安全措施。
2、检查沉井的制作高度，以免使重心离地太高（以不超过沉井短边或直径的长度为宜。特殊情况时，必须有可靠的计算数据，并采取必要的技术保护措施。
3、空压机破碎砖胎膜时，必须有专人统一指挥，分区域，按规定顺序进行。并在破碎砖胎膜及下沉时，严禁施工人员从刃脚、底梁和隔墙下通过。
4、检查沉井的内外脚手及支模架。要求做到内外脚手架拆除完毕，内部除5支梁底模排架可不拆除外，其他架子也应拆除。上下爬梯等设施均不得固定在井壁上，以防沉井突然下沉时被拉倒发生事故。
5、沉井顶部周围应设防护栏杆。井内的水泵、水力机械管道等设施，必须架设牢固，以防坠落伤人。
6、空压机的贮气罐应设有安全阀，输气管道编号，供气控制应有专人负责。若在有潜水员工作时，应有滤清器。进气口应设置在能取得洁净空气处。
7、沉井下沉前应把井壁上拉杆螺栓和圆钉割掉。特别在不排水下沉时，应全部清除井内障碍和插筋，以防割破潜水员的潜水服。
8、若遇有特殊情况，采用不排水下沉时，井内应搭设潜水员使用的浮动操作平台。
9、破碎砖胎膜，采用机械运输时，斗装满后，待井下工人躲开，并发出信号，方可起吊。
10、采用水力机械时，井内作业面与水泵站应建立通讯联系。水力机械的水枪和吸泥机应进行试运转，各连接处应严密不漏水。
11、沉井下沉时如遇有淤泥质粘土或亚粘土，井内的工作平台应用活动平台，严禁固定在井壁、隔墙和底梁上。沉井发生突然下沉，平台应能随井内涌土上升。
12、潜水员的增、减压规定及有关职业病的防治，应按照有关规定进行。
13、沉井如由不排水转换为排水下沉时，抽水后应经过观测，确认沉井已经稳定，方允许下井作业。
14、沉井如采用水下混凝土封底时，工作平台应搭设牢固，导管周围应有栏杆。平台周围应有栏杆。平台的荷载除考虑人员、机具重量外，还应考虑漏斗和导管堵塞后，装满混凝土时的悬吊重量。
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采用乳化长链脂肪醇的技术途径,在空气/水界面上自铺展形成连续、无缺陷的单分子膜,减少水分可通过面积,提高蒸发阻滞,制备出塑性混凝土水分蒸发抑制剂.该抑制剂能有效减少混凝土水分蒸发,抑制孔隙负压的增长,延缓表面干燥速度,显著延长塑性收缩裂缝出现的时间,对塑性裂缝的出现具有抑制作用,为高耐久、低水灰比的公路和道面混凝土顺利施工,以及高性能混凝土在中西部环境条件恶劣地区的应用提供了必要的配套技术.（二）应急救援
为了贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准，保证沉井下沉的安全生产工作落到实处，结合项目部实际情况，制定事故预防及应急救援预案。
2、事故报告与现场保护
事故发生后，工程项目部必须立即向公司负责人、生产负责人、安全生产管理科长及工程负责人报告。公司负责人、生产负责人、安全生产管理科长及工程负责人接到事故报告后应迅速调集力量赶赴事故现场组织抢险救护，同时应将事故信息立即报告工程所在地负责安全生产监督管理的部门、建设或者其他。在进一步了解事故情况后，事故发生单位（工程项目部）必须配合公司安全生产管理科及有关负责人在24小时内写出书面报告，按上述所列程序和部门逐级上报。
事故发生后，公司协助事故发生项目部迅速组织抢险救护工作，立即组织力量对事故现场实行严密保护，防止随意挪动或丢失与事故有关的残骸、物品、文件资料等，因抢救人员、防止事故扩大以及疏导交通需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图，写出书面记录，采用拍照或录像手段妥善保存现场重要痕迹和物证。
恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩
采用光纤布拉格光栅(FBG)对碳纤维增强复合材料(CFRP)的振动性能和损伤类型进行研究。采用落球击打碳纤维增强复合材料悬臂梁自由端,使复合材料悬臂梁产生谐振。通过测量复合材料悬臂梁的谐振频率,计算其阻尼损耗因子,得到无损伤碳纤维复合材料的振动性能。在此基础上,对碳纤维增强复合材料人为引入损伤,利用FBG测量其损伤状态下的谐振频率,依据谐振频率分析判断损伤类型。研究结果可对碳纤维增强复合材料的振动性能研究和损伤监测提供参考。3、事故情况通报及调查处理
重特大事故发生后，指挥部要及时做好上情下达、下情上报工作，迅速将事故灾情及抢险救治、事故控制、善后处理等情况按分类管理程序向安全生产监督管理部门、建设或者其他上报，并根据上级的指示，逐级传达到现场指挥和参与事故处理的人员。
事故现场调查组要抓紧时间做好重、特大事故的现场勘查和调查取证工作。上级事故调查组到达现场后，如实汇报事故调查初步情况，提供相关调查取证资料，并根据上级调查组要求，按照行业对口关系，专职负责分工，抽调力量，协助进行深入调查取证工作。
4、发生管涌事故的预防
若采用干封底时，为防止外侧土压力过大，导致沉井内部突然产生管涌现象。一方面外侧管井降水，在封底结束前必须24h工作；另一方面，在内部固定水泵的浮筒上设置简易平台，以应急施工人员逃生。
恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩
为实现不锈钢尾渣中脱水滤饼的资源化和无害化利用,对脱水滤饼进行了基本的物化试验,开展了其在道路基层材料中的应用研究.结果表明:用脱水滤饼部分替代粉煤灰,然后与粉煤灰、石灰一起进行与石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脱水滤饼为胶结料的三灰碎石具有足够的力学强度、水稳定性及抗冻性,能够满足高速公路基层的强度要求,且施工性能良好;延迟12h后的三灰碎石抗压强度下降不超过10%.
十、环境、职业安全管理措施
（一）环境管理措施
1、易于引起粉尘的细料或松散料运输时，用帆布等遮盖物覆盖。
2、施工废水、生活废水不得直接排入耕地、灌溉渠和水库。
（二）职业安全管理措施
1、食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员应有证。
2、安排工人每天进行现场卫生清洁。
3、对驶出施工现场的车辆进行清理，设置汽车冲洗台及污水沉淀池。
恩施州沉井纠偏公司-桥梁沉管灌注桩测试了8种混合料类别、12种级配组成的稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量,分析了稳定型橡胶改性沥青混合料的动态力学性能特点.针对Witczak模型对稳定型橡胶改性沥青混合料动态模量预测效果不理想的问题,采用Levenberg-Marquardt非线性回归方法修正了Witczak模型.结果表明:稳定型橡胶改性沥青混合料具有良好的动态力学性能;修正后的Witczak模型可以较好地预测稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量.
