产品详情
1. 高粘结-自粘免加热
由高聚物改性沥青+高效层间粘结剂制成,自带强粘性,无需加热、无需大型设备,简单清扫-粘贴-碾压3步即可完成修补。
2. 宽温域不开裂
添加SBS、橡胶等成分后,软化点≥75 ℃,低温-40 ℃不脆裂,夏季90 ℃不软化粘脚,适应-30 ℃80 ℃环境。
3. 抗拉抗撕裂
中间复合聚酯网格布,表面覆玄武岩颗粒,形成“柔性+骨架”双层结构,拉伸强度大、抗滑耐磨,可长期承受车辆碾压。
4. 封水防渗
30 min/0.3 MPa不透水,彻底封闭裂缝,阻止雨水下渗造成基层水损害,并抑制反射裂缝产生。
5. 与原路面融合度高
车轮反复碾压后,玄武岩颗粒嵌入自粘层并与旧沥青融为一体,形成类似SMA-13的嵌挤结构,避免飞石、脱落。
6. 施工快捷、即时通车
人工即可操作,施工速度是传统灌缝的数倍;贴后无需养护等待,可“即贴即走”,显著缩短道路封闭时间。
7. 绿色环保
无需加热,无粉尘/烟气排放;可随意裁切拼接,减少材料浪费,符合低碳养护理念。
8. 经济耐用
大面积使用成本低,一次修补寿命显著长于冷补料等常规材料,降低反复维修费用。
典型应用:高速公路、国省道、城市快速路、县乡公路的龟裂/网裂快速修补,也可配合坑槽修补作为表面封层。


