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本报记者康劲《工人日报》0年0月0日0版0月日时0分许，兰州城还处在夜色之中。王国强早早来到兰州城关区兰亭福地速运营业点，经过出示健康码体温登记快件消毒分拣装车后，伴着微弱的晨曦上路。疫情中繁忙而紧张的就这样开始了。当天，兰州启动了自0月0日开始的第四轮核酸检测。从日开始，全市各类居民小区封闭式管理，实行最严格的社区管控，推行居家办公线上教学店铺关门，人员的流动性和城市的活跃度被降到“冰点”，“居家不出门”成为最为普遍的生活状态。几天来，这座平时喧闹繁忙的西北都市，成了“安静”之城。然而，疫情冲击，不停，当楼下店铺的豆浆油条隔壁超市的柴米油盐街巷市井的把酒言欢被按下“暂停键”，此时“快递小哥”仍然穿梭在大街小巷，送来“人间气”，抚慰“宅家”凡人心。配送无接触，快递“有温度”“现在，虽然路上车少人少跑得快了，但是要无接触配送，难度增大了。”今年0岁的王国强，是兰州顺丰速运有限公司的一名快递员。日，兰州市为有效阻断疫情传播风险，确保生活物资物流畅通，要求所有社区划定快递外卖配送区域，无接触领取。为了保证快递及时送达，王国强想了两个办法，一是去相邻相近的快递柜中找到“空位”。二是为了避免几家快递公司集中配送，他改变以往的工作线路，采取“逆时”“错峰”的办法。新的工作法也增添了自己的工作量，和客户电话沟通的次数，比平时多了不少。卸货拣货送货，疫情期间王国强每天开着三轮车，加班加点配送货物00单以上。由于沿街小吃店都关门了，好些家牛肉面馆也不能提供堂食，他只好蹲在路边吃碗面，或者在路边吃几口随身带的大饼。“疫情期间可能每一单快递都是急需的生活物资。有时，远远看见市民从快递柜中取走货物，感觉自己的心里也很踏实。”王国强朴实的话语如一股暖流。小区被封闭，争做志愿者“咱们小区封闭了。

聊城到武都物流货运空车配货钱江晚报·小时新闻记者陈婕0月日，小时新闻记者了解到，百世集团和JT极兔速递“极兔”共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约亿元人民币合亿美元的价格转让给极兔。未来，百世将进一步聚焦快运供应链国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。小时新闻记者了解到，目前，双方就转让相关事宜正在稳步推进中。据接近交易的人士透露，在交易决策过程中，阿里程度尊重了创始人团队的意见。百世接入的阿里业务将保持正常运营，不会受到交易影响。这也是阿里对互联互通的积极态度。数位百世经营管理层的人员也表示，阿里虽然是百世的股东之一，但百世的实际控制人始终是创始人周韶宁，阿里扮演的仅仅是人的角色，并不干涉百世的日常经营决策，也包括这次快递业务的出售。为何转让国内快递业务。百世未来发展战略是什么。百世方面表示，00年以来，随着的全球蔓延，国际国内经济形势发生了深刻变化。同时，随着经济的复苏以及对产业链供应链的支持和企业出海的号召，都为百世集团进一步聚焦核心业务创造了机遇和条件。为更好地适应新发展格局，百世集团自00年月开始进行战略调整聚焦核心物流业务以来，成效凸显。未来，百世将更好地集中精力和资源，深耕综合智慧供应链服务。同时，利用百世在智慧供应链服务的优势，进一步推动供应链快运国际业务的深度融合，打造国际化的综合智慧供应链服务，提升核心竞争力。百世集团创始人董事长兼CEO周韶宁表示，本次合作符合各方利益，有利于推动建立良性积极的行业生态。本次战略合作也是为了更好地适应新发展格局，执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源，进一步推动供应链快运国际业务的深度融合，加快业务的发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。据了解，此次转让仅限国内快递业务，海外快递业务不会受影响。本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载复制摘编改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。举报/反馈

聊城到马尔康物流空车配货货运公司又是一年“双”购物节，近日，各电商平台已开启“双”购物大战预售模式，网友们又开始了“买买买”的网上消费狂欢。月日各大电商平台将陆续开始发货，快递业务量也将迎来暴涨的高峰期。近年来，我国快递业发展十分迅猛，年前日均快递业务量仅为00万件，0年日均业务量已经突破亿件大关。然而，海量的快递包裹背后却是快递包装废弃物持续增加，海量生活垃圾给环保带来巨大压力。拒绝“套娃式”包装，构建绿色包装标准体系一米多长的塑料膜里只包了一支笔，一瓶指甲油外面套了三个包装纸盒……过度包装和电商产品的二次包装让快递变得越发“虚胖”。“五花大绑”的快递包裹拆开后，大量纸箱塑料包装袋和泡沫填充物便被顺手丢进垃圾桶，沦为生活垃圾。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的%，部分大型城市在%至0%。家住北京的何女士在向记者讲述她的一次网购经历时说“我曾经在网上买了一瓶毫升的乳液，当时收到了一个和鞋盒差不多大的快递盒，拆开之后里面塞了四块泡沫，乳液也用胶带缠了好几层气泡膜。其实这种护肤品本身就有很精美的包装，快递包成这样有些浪费了。”一件小小的商品被一层又一层的包装物裹成了“套娃”，不仅浪费了资源，还会造成环境污染，推进快递包装绿色化势在必行。00年月，国办转发等部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出到0年，建立统一规范约束有力的快递绿色包装标准体系，电商快件不再二次包装比例达到%，可循环快递包装应用规模达00万个，快递包装标准化绿色化循环化水平明显提升。局长马军胜指出，针对快递包装存在的主要问题，过去三年来，在推进快递包装绿色化方面取得了阶段性成效，如推广电商快件原箱发货，减少过度包装；快递包装的循环使用，在降低成本的同时凸显环保效益；在快递网点设置快递包装箱回收点，方便居民定点参与回收。源头减量，算好经济环保“两本账”快递产生垃圾的源头在于包装，海量快递的包装耗材不容小觑，为快递“瘦身”成为快递行业的共识。小李是天猫超市的一名打包配送员，他在工作时发现，今年超市的很多商品，自己只需要直接贴上快递面单就能原箱发货，不需要再套一个纸箱。而且很多日化品牌的商品，都配有与商品大小相配套的无胶带纸箱。在山东省济宁市邮政分公司快递物流运营中心，一名工作人员一边手法娴熟地为快递箱封上胶带，一边向记者介绍“我们现在用‘一字’‘十字’‘井字’打包法来打包，这样可以少用些胶带。

聊城到吴忠物流运输公司方便快捷日前黑龙江省人民政府出台《黑龙江省人民政府办公厅关于推动物流降本提质增效的实施意见》加快构建现代物流运行体系物流营商环境增强市场主体活力深化产业联动整合推进物流降本提质增效目标到“十四五”期末，社会物流总费用与GDP的比率较0年降低个百分点以上，力争优于全国平均水平；物流库存量和库存周转时间分别降低0个百分点以上；鲜活产品货损率下降0%以上。那么《实施意见》具体有哪些内容。一起来看看吧0“降本”支持政策都有啥。降物流配送成本——黑龙江省级财政每年安排000万元专项资金，对和省级绿色货运配送示范城市给予奖励，市地政府行署对新增的新能源配送车辆给予补助。降物流信息成本——建设黑龙江省公共物流信息平台和商贸物流公共服务信息平台，打通平台间壁垒，实现“车”“货”信息高效沟通和自动处理。降公路通行成本——推广分路段分时段分方向分支付方式的差异化收费，对持有《超限运输车辆通行证》按路线行驶的0轴以上大件运输车实行减轴的通行费优惠；国际海运标准集装箱运输车安装ETC装置并由ETC车道通行的按折收取通行费。

聊城到儋州物流配货站方便快捷”来源工人日报记者甘皙“摆渡生命”的快递小哥“没有人能百毒不侵，热血可以融化恐惧；没有人是生来的勇者，责任催促你重装上阵。八方统筹，百般服务。你以凡人之力，书写一段。”这是感动中国00年度人物颁奖盛典写给“生命摆渡人”汪勇的颁奖词。如今已成为全国道德模范的汪勇，仍对去年参与抗疫的经历记忆犹新。去年大年初一凌晨，父母妻子和岁女儿在安睡，汪勇起身，悄悄走出家门。在武汉最危难的时候，这个普通的快递小哥，先是驾着私家车免费接送金银潭的医护人员，之后组建起一支志愿者车队，共同接送医护人员。他带着志愿者成员，多方组织协调，参与建立餐食供配体系，争取相关单位支持落实.万份餐食持续供应，搭建起一个应急餐食免费配送备用网络，解决了00名医护人员及其他一线抗疫人员的供餐问题。汪勇还收集了在金银潭战斗过的全国各地00多位医护人员亲笔写下的日记，结集成一本《金银潭日记》。“这是最珍贵的记录，它记录了我们以生命赴使命用挚爱护苍生的心路历程。”收到这本册子，一位医护人员泪如雨下。疫情期间，汪勇火线入党。疫情之后，他成为湖北顺丰速运硚口分部经理，负责个营业网点，和00多名同事并肩作战。汪勇的事迹一直激励着同事们积极向上。“他也是一位平凡的快递小哥，通过付出和努力成就了不平凡，这就是他传递的正能量。”汪勇的同事张啟辉说。在顺丰湖北公司帮助和支持下，转岗一年多时间里，汪勇努力学习，不仅成就了更好的自己，还带着大家把硚口分部的业绩做到了武汉前列。呼吁城市为电动三轮车送快递“开绿灯”，开展关怀独居老人关爱贫困学生活动，进校园进基层宣讲……“成名”以后，汪勇还是那个汪勇。他拒绝过多次商业推广，但只要是弘扬正能量的事，他都想方设法参与。“我还是那个普通的快递小哥，一直都是。”汪勇说，“既然我拥有疫情期间积累下来的那么多做公益的朋友和公益资源，我就应该担起一份责任，继续聚合这些公益人士和公益资源，继续这份爱心传递。”来源工人日报记者甘皙原来你们是这样的快递小哥。截至月日，今年我国快递业务量已突破00亿件，0年预计全年快递业务量将超过0亿件。从雪域高原到东海之滨，从繁华的都市到寂寞的大山……把这些包裹送进千家万户的正是00多万名快递小哥。不畏艰险，川藏线上的英雄信使在四川甘孜藏族自治州，邮车驾驶员其美多吉，0多年如一日，冒着生命危险，穿行在海拔00米以上的雪线邮路上，承担着内地进藏邮件的转运任务，他被誉为“川藏线上的英雄信使”。其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮车驾驶员，年从业至今累计行驶里程0多万公里，相当于绕地球赤道圈，没有发生一起责任事故。

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