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塔塔钢铁在奥里萨邦新建的卡林加纳加钢厂（Kalinganagar）已经建成，各种生产设备在过去几个月内陆续投入试运行。继热轧钢带生产线于2015年10月投入热试之后，烧结厂于今年1月14日投产，高炉车间也于今年3月2日投产。 在远景规划中，东山站西侧预留道岔，可接驳铁路支线至西南港区，西行至雷州接粤海铁路。不仅陆路上取得突破，东海岛得天独厚的深水岸线，也为大型码头的建设提供了良好的条件。目前已建起的龙腾物流码头、湛江钢铁项目30万吨级原料码头等将为钢铁项目提供优质便捷的出口通道，也将为湛江在未来的物流版图上奠定极其重要的地位。
值得注意的是，与一些担忧就业和地区经济问题的地方相比，的态度十分坚决。在前述会议上表示，我们要下大决心，下一步将对“僵尸企业”、“过剩产能”的企业狠下刀子，并提出下决心选几个产能严重过剩的领域“下手”。
经环保部督察，该公司罚款已缴纳，其计划投资3000万元治理高炉、转炉无组织排放问题。目前，高炉、转炉无组织废气治理已进入设备安装阶段；为确保烧结脱硫、除尘效率，该公司更换了全部除尘布袋，共计6350条；对厂区的原料和固废堆场覆盖、转炉上料库喷淋和防风抑尘措施正在施工。 这些产能过剩行业的大企业现在面临困难，主要原因是人员负担过于沉重，所以严控新增产能和完善支持政策就显得尤为重要。一方面严控新增产能，原则上停止审批新建煤矿、新增产能的技改和产能核增项目，逐渐消化产能；另一方面完善政策支持，企业、社会和通力合作，把富余人员逐步剥离和安置好，使企业工资成本后重新焕发活力。
