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受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。
为迎合市场发展需求，特别是近年来一二线及发达城市对于载货车辆的超载控制越来越严格，比如广东等沿海地区搅拌站已杜绝或淘汰三桥搅拌车进入，搅拌站逐渐引入四桥轻量化搅拌车车型，与常规搅拌车相比，它具有更多的优势。
1，轻量化领先，节能环保
底盘整备质量比常规搅拌车更轻，搭载轻量化上装，在行业中竞争优势，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
2，安全性更好
轻量化搅拌车重量轻刹车距离短，中心低不容易侧翻。
3，前景好
轻量化搅拌车是今后混凝土搅拌车行业的主流，二手车也更容易出售。
4，动力强劲，承载力好
在不超载的情况下，普通三轴搅拌车只能装4方，四轴搅拌车6方。而轻量化搅拌车能装6方和8方。
重汽豪沃T5G10-12方轻量化搅拌车配置：豪沃T5G中长驾驶室，德国曼340马力国五发动机，豪沃10档变速箱，斯太尔16吨双后桥，1100钢丝胎（带备胎），带空调，ABS.橡胶后悬架，带下防护，153前轴，300L吕合金油箱，前鼓后鼓。罐体采用5mm高强度耐磨合金钢，封头采用8mm高强度耐磨合金钢！
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