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根据今年9月印发的《交通强国建设纲要》,到本世纪中叶,要建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。交通强国会是什么样?从交通大国迈向交通强国,还需做哪些工作?不少专家表示,建设交通强国是一项系统工程,必须统筹推进、久久为功。——发挥先行作用,强化战略支撑。“现代社会与交通密切相关,要强盛,交通须先行。”交通运输部规划研究院院长陈胜营认为,建设交通强国,就要加快推进质量变革、效率变革和动力变革,不断提高交通运输产品和服务供给质量,提升综合交通体系整体效率,加快建立科技创新引领新格局,形成完善的交通现代治理体系,在全球新一轮竞争中赢得主动。

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报告列举了地区得分情况。以满分1为基准,工业平均得分为68.9分,比218年高出1分;东欧和独联体得分49.8分;亚太地区得分29.5;阿拉伯地区得分27.29;拉丁美洲得分22.7;非洲得分2.6。各地区平均得分值显示,各地区邮政发展差距趋于扩大。报告指出,尽管存在地区之间发展不平等现象,但也有令人鼓舞的成果。报告对邮政业绩表现出色的予以赞扬。瑞士邮政服务连续第3年蝉联排名榜,这主要得益于瑞士在邮政相关性和韧性方面,以及可靠性和覆盖面的改善。
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