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陆地口岸/码头/机场 危险化工品 专业进口报关行
全国口岸12大网点 满足您的进口需求！
因为始终专注进口，所以进口更简单便捷！
联系人：詹翰 联系电话：13609705082（同微信）
申请进口涂料备案时需提供以下材料：北京危险品进口报关
（1）《进口涂料备案申请表》；
（2）申请人的《企业法人营业执照》的复印件（加盖印章），需分装的进口涂料的分装厂商《企业法人营业执照》的复印件（加盖印章）；
（3）进口涂料生产商对其产品中有害物质含量符合国家技术规范要求的声明；
（4）进口涂料生产商对于非室内装饰装修用途的涂料具体用途的声明；
（5）属于《广东局强制性产品认证参考目录》（粤检认函[2006]1967号）适用产品范围的进口家具用涂料的3C认证证书或免于办理3C认证证明；
（6）进口涂料基本组成成份、品牌、型号、产地、生产厂商、外观、标签及标记、使用时是否需添加剂及添加剂基本组成成份、分装厂商和地点、分装产品标签等说明材料的中文文本。
如果是少量 自用的涂料油漆（天那水，清洁剂等化工水剂）或者是样品，可以通过香港中转的方式来操作油漆涂料的进口，这样缩短货物进口的时间，减低货物进口成本，还有将进口的手续尽量简单。
具体流程：油漆涂料进口操作流程（很多货物进口流程类似，以后将尽量少重复）
1.确定油漆涂料进口价格。客户在询价之前需要准备的资料：油漆涂料品名，成分表，油漆涂料包装方式、单件大笑，。快件进口油漆涂料，也有很多限制，一吨几吨的，或者是方数超大的都是不行，这类型是不走快件，另有方式进口，当然也可以分批进口。
2.确认油漆涂料进口运输价格，赔偿方案，然后签订运输合同，明确各方责任,包括运输费用，运输赔偿方案，包装，付款方式等
3.签订合同之后，我司将提供收货地址给客户，客户按制定地址发货到我们司香港仓库。或者货物已在香港某地，我们可以上门收货，提货费用另算。
4.客户在发货后，提供快递单号/提单资料，方便我司跟单跟踪，货到对号入座。如果送货，请提前与我司业务联系获取该票货物入仓NO.，方便我司跟单跟踪，货到对号入座。
5.油漆涂料运输到我司仓库后，检查货物无疑问后，打包装然后安排报关装车进口。这里提个问题，我们报关资料是根据客户提供资料来做的，客户一定要如实将货物资料告知我司。如果虚报，瞒报，由此出现任何问题，我们将概不负责。
6.油漆涂料清关出来，油漆涂料进口到大陆后，根据货物资料做好对账单，然后对账单发到客户手中，安排货款，同时操作将安排派送，派送前提是咨询客户意见 然后如果客户没有指定派送公司 我们将安排我们合作的派送公司安排货物派送。
7.客户收到货物，货款已付，进口完成，北京危险品进口报关。
操作流程
一、订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、 海运托书；
2、 危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单；
3、 包装危险货物技术说明书；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。 2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性；
注3：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；
注4：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。
二、提供申报资料
有提前4个（日本线可提前2个）工作日提供货物的申报相关资料正本：
1、 危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；
2、 包装危险货物技术说明书；
3、 场站收据复印件
注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报；
三、仓库：
1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加盖公章交给仓库（车队），安排进港 3、仓库装箱证明书
四、船申报（船代来完成）：
1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截） 2、仓库装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本：
1、 票据；
2、 装箱单；
3、 报关委托单；
4、 出口报关单；
5、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；
注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港：
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式：
1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；
2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库，费用按照等级来计算。
注2：货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
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p> 一根改变了中国的“指挥棒”(40年的高考记忆)/p> p> 从1978年开始，江西省南昌市蓼洲街社区的甘福保老人，都会在高考结束后，到江西省高招办买试卷。这个坚持了近40年的习惯，是甘福保向高考致敬的独特方式——1978年，30岁的他，被高考改变了命运。/p> p> 历史发生时，往往波澜不惊。1977年8月，邓小平同志召开科学与教育工作座谈会，在听取了査全性等专家的建议后，邓小平当场拍板，从这一年开始恢复统一高考。尽管那时，自上而下谁也没准备好。/p> p> 高考闸门重新开启后，人才如洪水般涌出。1977年高考，报考人数多达570万，而那时的中国，甚至连这么多人的试卷纸张从哪来，都需费一番思量。但从这一年开始，人才上升的渠道，重新回归到知识改变命运上来。/p> p> 一切正如1978年河南文科状元、作家刘震云所言，如果不是高考，他可能还在搬砖。/p> p> 我曾采访过清华无线电系1978级一个班的大部分人，他们如今分布在世界各地和全国上下。既有硅谷精英，也有政府官员，既有国家实验室负责人，也有已开始颐养天年的退休人员。说起高考往事，他们中大多数人都感慨，命运从那一个点开始改变。每个人都对那个突然出现的机遇心存感激。/p>
