产品详情
4方搅拌车 多少钱一辆
减速机： 减速机将发动机的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。
受材质不良、受热膨胀变形、润滑油品质等因素影响减速机可能出现：发热和漏油、涡轮磨损、传动小斜齿轮磨损、蜗杆轴承损坏等故障。而市面上质量较好的减速机品牌有：ZF（德国）、PMP（意大利）、邦飞利（意大利）、大金（日本）等。在订购混凝土搅拌车时选择一款性价比高的减速机将为客户节约很大维修成本以及误工费用。
液压油泵及马达：操作者操纵变量杆，使一根高压油管出油，流经马达，带动马达转动，而后经另一根油管回收，马达的转动带动减速机，从而实现搅拌桶的旋转。变量杆的左右分别控制搅拌桶的旋向，变量杆角度控制搅拌桶旋转速度。
一般情况下马达出现故障概率很小，油泵出现故障用户是无法自行维修的因此在油泵马达出现出油量不足、过大或不出油等情况下为了避免二次损伤，最好将液压系统拆卸。所以拆卸、安装液压系统也是混凝土搅拌车用户需要掌握的技能。
更换液压系统时需要注意一下几点：
1、拆卸以及安装时从油管开始，拆卸时迅速封住接口防止进灰，安装时螺钉旋紧，密封油泵、马达、油口、接管。
2、油管安装完毕后一定要排出泵内空气，打开油塞排油至无空气排出后旋紧。
3、卸下马达,从最上部的T油口接头,向马达内加满的液压油旋紧接头。安装类推。
4、安装完毕后，点火怠速10分钟检查油管是否有漏油、是否有噪声。
市面上质量较好的油泵、马达品牌有：伊顿（美国）、萨奥（美国）、力士乐（德国）等。搅拌车生产厂家在液压系统的选择上相对还是比较固定，但是也有部分厂家为了节约成本会选择一些比较差的，但是从性价比角度出发，正在液压系统的选择上还是不能马虎的，这点将随使用时间体现的非常明显，所以在液压系统选择上切忌贪图便宜。
中韩合资品牌四川现代南骏（4方－8方）搅拌车底盘配置：现代南骏瑞康1860㎜排半驾驶室，国四玉柴130马力/180马力带中冷增压，法士特小8档变速箱，250（6 5）/280（8 5）双层车架（变截面800㎜），1094N（9T）后桥（缩短桥），8.25-20轮胎，带尿素罐、远程油门、动转、断气刹白色涂装
大运运隆5方到6方
东风E70型驾驶室，玉柴140国四发动机带全功率取力， 6档带付变速，3.6吨前桥，10吨后桥，9.00-20尼龙胎，无空调，动力转向，断气刹，3600轴距
1、底盘：汽车底盘(二类) 上装。我们用得都是正规厂家的底盘，上装我们进行生产改装制造!
2、罐车材质： 罐体封头8mm厚的太合金钢16锰钢，罐体6mm厚的太合金钢16锰钢，叶片5mm厚的太合金钢520钢另加装耐磨条(延长叶片使用寿命)，操作方式，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作，就是我们科技三方操作。
3、减速机：我们用得都是国外纯进口的，德国ZF，意大利邦飞利，意大利MPM俄罗斯，乌克兰，日本，韩国。
4、液压系统：德国力士乐，美国伊顿，美国萨奥，意大利PMP。
改装的基本原则
（一） 对底盘进行功能性的结构安装，不涉及底盘任何总成的更换。
（二） 改装部分的结构及改装部分与车架连接的合理性。
（三） 改装后轴载质量分配的合理性。
（四） 因改装需要在原底盘上进行加工的合理性。
（五） 安全及法规限制的项目等。
（六） 改装后，整车总质量不得超过允许的较大总质量，各轴轴载质量不得超过允许的较大轴载质量。运送全国各地，承接各外贸订单！
（七） 载荷分布左右应基本均匀，较大偏差不得超过30%。
（八） 重心位置应尽可能低，但必须留有车轮弹跳高度所需的空间。
（九） 改装后车辆外形尺寸不得超过限值，车辆后悬不得超过标准限值。
（十） 改装后的车辆应保证维修、保养的方便性。
（十一）改装不允许随意改变车辆的轴距，对于加长、减短车架纵梁、改变横梁位置等特殊情况，应向提供底盘单位的技术部门进行咨询并取得帮助，避免出现改装的质量问题。
（十二）改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求。
厂家直销电话：13774122073 13886883272刘经理 QQ：823799652
搅拌车使用前注意事项：
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。
搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过25小时。
9 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
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水箱
发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。
如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。
如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。接下来，只要按照上述的方法，使发动机的温度降下来就行。注意，最好不要把汽车停在路边，以免影响交通或被撞车，必须把汽车停在安全的场所
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程力集团对全国客户承诺：
1、凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在全国服务站联保，东风勾臂垃圾车价钱全国上户均可免购置税。
2、售后服务：上装部分可三包服务一年或三万公里，免费发送易损件，售后人员48小时到位。
3、凡属本公司车辆、均终身负责保修并免费提供技术服务。
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步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
湖北程力专用汽车制造有限公司
专用车生产基地-二汽，一汽合作伙伴-政府定点采购单位
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售后服务：按国家三包政策保一年或三万公里
公司地址：湖北省随州市南郊程力集团
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