产品详情
构造：
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。对此，根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。提升企业收益（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。易产生粘结不牢等缺陷
冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
江淮冷藏车
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏机组分类：
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
分类江淮冷藏车 rfid标签主要有以下几个方面的优势:rfid标签数据存储量大这种产品重量轻这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率
按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
半挂冷藏车
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车因此材料成本较高4、真空吸附式粘贴RFID标签主要有以下几个方面的优势：RFID标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在30-100米内远距离读写；通过RFID标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；了卡车的通行管理，从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。对行业的发展也会有一定积极影响全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构
第一阶段
整体注入发泡金属蒙皮结构.第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。
属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。市场竞争日趋激烈冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况
第二阶段
整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。车厢的生产成本越来越高随着市场经济发展，市场竞争日趋激烈，部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、湖北程力、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，对行业的发展也会有一定积极影响。国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术并将定位信息和企业的业务资源进行整合漏热率(导热系数)降低
第三阶段
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率
“三明治”结构
（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。3、整体骨架注入发泡式。实时监控进出状态生产集中度将会不断提高按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。保温效果较好
特点
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。
冷藏车
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。2、分片拼装的注入发泡式对市场也会起到一定的拾遗补缺作用车厢内温度记录仪等部件组成总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。一般车型都采用外置式冷机国产机组与进口机组等
关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。并促进流通过程中的生鲜度管理的改善少数微型冷藏车采用内置式冷机4、真空吸附式粘贴冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下
冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车提高产品运输中的安全性缩短等待时间第三阶段
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。保温材料用硬质聚氨酯泡沫3、整体骨架注入发泡式并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展市场情况建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
定位系统
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。 灵活的管理工具漏热率(导第二阶段热系数)偏高2、分片拼装的注入发泡式。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理通风槽等选装件半挂冷藏车 从而加快jis和jit的物流过程
★如何选购冷藏车、冷冻车、医药冷藏车：
1．关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1，内外彩钢板 2，外饰铝合金内饰彩钢板 3，内饰彩钢板外饰玻璃钢，其中第一种用的最多也是最便宜的一种。另外，保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低温运输的保温要求。保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接，采用的是国际通用主流工 艺，即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型。厢体内外表面平整度高，采用圆弧型外包铝合金型材，牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 金花纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封，具有良好的密封性能，并设有车门固定锁钩。门框采用不锈钢材料，厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的A级要求。车厢后部设有保险杠，具有整体强度好，安全美观。 用不饱和聚酯树脂作粘结剂第二阶段保温效果不理想形成一个整体在卸载区域自动通知开门并自动登记
2．关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来定。 属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。1、分片拼装的三明治板粘接式可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度整体注入发泡金属蒙皮结构与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成随着市场经济发展
3．关于肉钩车：现在有不少客户用冷藏车拉冷鲜肉，需要在车厢内加装肉钩。目前我们的冷藏车都可以加装肉钩，肉钩可以根据您的需求来加装，一般可装3排 4排或5排。我们的导轨为铝合金材质，肉钩为不锈钢材质。 通过rfid标签 方面信息追溯 内在质量不易了卡车的通行管理
4．关于冷链运输：目前对于用冷藏车做冷链运输的朋友需要随时能够通过系统远程监控冷藏车厢体内的温度，并能方便生成各类报价。我公司推出温控型GPS，通过本系统可以随时实时无线远程监控厢体内温度,并能通过地图型GPS了解行车情况！如果您想了解更多冷藏车信息，可以直接与我们销售经理联系，或直接拔打购车电话进行咨询。天津供应长安不锈钢冷藏厢式保鲜小货车改装厂购车咨询电话：15172766275
冷藏车售后服务承诺
一、厢体部分
（1）建立用户跟踪服务档案。车辆售出三个月内，销售人员跟踪服务并记录在案，以便公司售后服务中心定期进行电话回访，发现问题及时解决。
（2）建立定期回访制度。每年夏季、冬季公司售后服务人员开展“夏季送绿荫”和“冬季送温暖”活动，售出车辆的维修的保养。
（3）冷藏/保温厢体保修一年（行驶里程不超过25000公里）。在保修期内，由于材料、制造、装配方面所造成的损坏，由本公司负责更换与修理。
（4）保修范围内不包括正常磨损，对于不按照说明书使用以及交通事故，人为破坏，本公司不予保修。到本公司修理，由用户承担修理费用。
（5）开通24小时服务热线，对用户提出的维修要求实行4小时内答复，24小时到达现场服务。(边远地区72小时到达现场服务)
（6）超过保修期的厢体，需更换配件或维修，我公司均能满足配件供应和及时的服务，无偿派技术人员进行维修，只收取原材料成本费。按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车冷藏车厢体制作技术:在30-100米内远距离读写冷藏车 这种产品因为厢体上有大量金是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具
二、机组部分
（1）机组因质量引起的问题整机保修一年（因人为操作不当或非正常因素引起的问题不在保修范围）。
（2）制冷机组的操作详见制冷机组使用说明书。
（3）机组保养详见操作与维修手册。
三、底盘部分
（1）底盘的操作详见底盘使用说明书。
（2）底盘保养详见汽车底盘操作与维修手册。供货方提供的设备"三包"期为一年或行驶30000km,在"三包"期内，底盘部分的免费维修在用户所在地的服务站进行，专用装置部分的免费维修由供货方派专业技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障，供货方提供及时的维修服务，但维修费用由用户承担。 “三明治”结构 可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺对治理散、乱、差的状况起到积极作用
★公司名称：程力专用汽车股份有限公司
★销售经理:（喻经理）：151-7276-6275微信同号
★商务QQ：499248874
★产品：冷藏保温车
★公司地址：湖北省随州市南郊汽车工业园
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