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挂桶垃圾车工作原理及结构特征
1. 工作原理
济宁四通挂桶垃圾车专用机构的工作采用液压驱动。
液压系统由邮箱、油泵、多路阀、液压缸滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动力，带动油泵旋转。操纵多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工作。
液压系统的最大工作压力为16Mpa，该压力由多路阀上的安全阀来限定。安全阀的压力值在出厂时已调定，不要随意调节。
2. 结构特征
挂桶式垃圾车选用标准底盘改装而成。改装部分主要包括：箱体总成、自动提升装料装置、自卸装置、液压系统、操作系统等。
厢体总成：为全金属密封式结构。在厢体是前部右侧设有进料口及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。
装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置：双缸腹部液压举升厢体。完成自动卸料。
液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料等专用功能。
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。
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