产品详情
NV-6521-MH台湾NEUMA世文气动阀，结构设计
)油缸与活塞卡死 ,液压油太脏 ,拉伤活塞与缸壁;或活塞与缸套合作空隙太小 ,作业时间较长 ,温度较高 ,活塞胀死在缸套里。确诊办法是:在油泵正常作业时 ,松开油泵与油缸之间的油管接头 ,可发现有高压油喷出 ,但外提高臂无提高动作。扫除办法是:分化油缸。假如油缸与活塞损害严峻 ,应替换新件;假如拉伤较轻 ,可用细砂布把拉伤处抛光 ,重新装置运用。
二、重负荷不能提高
美国PARKER派克双联齿轮泵
苏州锦幕机电有限公司，
联系人苏夏电话微信18121598868 QQ1075931836
PGP503A0079CP2D1NE2E2B1B1 PGP503A0079CP2D1NE3E2B1B1
PGP503A0079CP2D1NJ4J3B1B1 PGP505A0020CA1H2ND4D3B1B1
PGP503A0079CV2P3XJ4J3B1B1 PGP505A0020CA1H1NJ4J4B1B1
1.归于榜首区段毛病
(1) 安全阀调整压力偏低 ,校对安全阀压力。
(2)柱塞与泵体合作面磨损严峻 ,这种表象主要是液压体系运用时间较长。通常累计作业时间达 1500h以上 ,用小型内径千分表丈量 ,其合作空隙最大不得超越0. 03mm。假如空隙过大会影响柱塞的泵油 ,形成漏油或吸入空气。(3)液压油里混入空气 ,应扫除。(4)安全阀钢球密封面沾
NORGREN/诺冠减压阀，电磁阀 减压阀 继电器，溢流阀
R07-200-RGEB B72G-3GK-SD3-RMN R07-200-RGEG B72G-3GK-ST1-NCN
R07-200-RGKA B72G-3GK-ST1-NFN R07-200-RGKB B72G-3GK-ST1-NMN
R07-200-RGKG B72G-3GK-ST1-RCN R07-200-RGLA B72G-3GK-ST1-RFN
有污物或本身密封不尤其是单向阀。单向阀阀体下平面与泵体触摸密封面之间有污物 ,应清除。对阀体密封面应在平坦的细砂布上磨平 ,以康复其密封性。
2.归于第二区段毛病
台湾JGH久冈电磁阀
4WE-6-A/E-W220-20 4WE-6-B/E-W220-20 4WE-6-C/E-W220-20
4WE-6-D/E-W220-20 4WE-6-E/E-W220-20 4WE-6-F/E-W220-20
(1)活塞顶部泄油孔密封钢球失掉密封效果 ,严峻漏油 ,这种毛病不易在外部判别 ,只能分化油缸进行查看。 (2)活塞与油缸磨损严峻 ,密封环带被损坏或拉伤严峻 ,形成漏油 ,影响提高力。
(3)油缸顶部进油管松动 ,形成严峻漏油。假如油缸上螺孔滑扣 ,应替换新油缸。
