产品详情
维珍澳大利亚航空是第一个批准这些装置的澳洲航司，这些装置将给带孩子的家庭更好的飞行体验。
热气球
今年早些时候，澳洲航空和捷星航空曾因安全理由拒绝批准在飞机上使用这些装置。
然而，维珍澳航表示“在经过一些列的安全测试评估后，Plane Pal、Fly Tot和JetKids Bedbox将允许在全机队上使用。”
维珍澳航同时提醒，“旅客在使用这些装置前，需要在维珍澳航的网站上阅读并遵守这些装置的使用指南。”
维珍澳航机上体验总经理Tash Tobias说：“我们理解那些带着‘熊孩子’一起坐飞机的父母们的心情，我们希望能给他们更好的乘机体验。如果能让孩子们在飞机上睡个好觉而不是做个‘磨人精’，那么全家人下飞机时将是另一番天地。被批准的三个儿童睡眠装置，都通过了我们安全部门高标准的安全测验。”
这些装置有一些使用限制条件，比如不能在出口座位上使用，只能用于靠窗的座位或者是双通道宽体机中排座椅的中间座位（原则上不妨碍其他旅客进出），同时还要占用7公斤的手提行李限额。因此，在单通道飞机例如波音737上，就只有靠窗的座位可以使用。同时，在使用这些设备时乘客必须遵循机组人员的指令。
热气球
今年早些时候，澳洲航空和捷星航空曾因安全理由拒绝批准在飞机上使用这些装置。
然而，维珍澳航表示“在经过一些列的安全测试评估后，Plane Pal、Fly Tot和JetKids Bedbox将允许在全机队上使用。”
维珍澳航同时提醒，“旅客在使用这些装置前，需要在维珍澳航的网站上阅读并遵守这些装置的使用指南。”
维珍澳航机上体验总经理Tash Tobias说：“我们理解那些带着‘熊孩子’一起坐飞机的父母们的心情，我们希望能给他们更好的乘机体验。如果能让孩子们在飞机上睡个好觉而不是做个‘磨人精’，那么全家人下飞机时将是另一番天地。被批准的三个儿童睡眠装置，都通过了我们安全部门高标准的安全测验。”
这些装置有一些使用限制条件，比如不能在出口座位上使用，只能用于靠窗的座位或者是双通道宽体机中排座椅的中间座位（原则上不妨碍其他旅客进出），同时还要占用7公斤的手提行李限额。因此，在单通道飞机例如波音737上，就只有靠窗的座位可以使用。同时，在使用这些设备时乘客必须遵循机组人员的指令。
