产品详情
纯吸式扫路车可有效地减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。干式扫路车最大的优点在于不用刷子不喷水，干吸式，吸尘效果好，从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，除尘率为98%以上，可谓“扫十遍不如吸一遍”。
4、吸尘车的原理是什么
吸尘车全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，吹吸结合，采用空气动力学原理。
5、吸尘车的主要市场是什么
吸尘车主要用在城市道路清扫，以及大型的工矿企业单位的厂区清扫，公路清扫等。
随着我国社会经济水平和文明程度的不断提高,清扫机械越来越多地用于城市环卫、公路养护甚至公路施工等很多领域,已经成为数量众多、装机功率大、使用频繁的专用机械之一。目前,国产清扫车基本采用双发动机动力源,即一台发动机驱动行驶系统,另一台驱动清扫工作装置,这样的动力系统必然造成功率利用率低、油耗上升、生产成本和使用成本大、尾气排放量大、噪声大等一系列弊端。
干式吸尘车说明：我公司自主创新的“全气动干式吸尘车”，改变了以往的吸尘清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，真空吸尘车全部采用气流完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集存储起来，清扫洁净度高。
历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质量迅速提高。市场需求的迅速膨胀，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。
江铃扫路车底盘采用了五十铃电控高压共轨发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1-2升，那么作为扫路车、吸尘车、洗扫车这种带有副发动机和怠速工作的车辆来说，一年完全可以节省2-3万元的油费；江铃底盘产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。同时使用江铃底盘制作的扫路车、吸尘车、洗扫车整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
联系人：薛维
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公司地址：湖北省随州市交通大道1128号
城市街道上，总少不了一个勤快的身影——道路清扫车。它可是环卫工人的好帮手，是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的清扫设备车辆。实际上，清扫车就是将专用汽车的底盘进行改装，使其能完成道路的清扫工作。除了底盘发动机外，清扫车还有个副发动机。清扫路面时，车底盘上盘刷由液压马达带动工作，而车上的风箱、垃圾箱、水箱等设备可同时运作，能使清扫车一次完成清扫及扫后地面的洒水等工作。而且，无论在什么样的气候环境中，清扫车都能出色地完成任务。
参数：新一代江铃SGZ5089TXCJX51干湿两用吸尘车，是集干式吸尘，湿式吸扫为一体的多功能吸尘车，不仅适用于粉尘较多地区的路面吸尘，也可适用于湿式路面，泥泞路面环境的清扫。江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准，主副发动机均为江铃系列，底盘轴距3815mm，垃圾箱容积可达6立方，带有左右共两个扫刷，其扫盘带有吸尘管，采用后置宽吸盘，可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。
江铃凯锐干式两用吸尘车吸尘车采用原装N800凯锐底盘生产，该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型，它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力，腾豹3.0发动机，3.0L排量，可产生112kw功率，重载。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发，整车超过400个整车零部件，针对重载工况进行了升级，承载力和安全性大大提升。标配气刹、重载更安全。
江铃凯锐吸尘车采用国际化全新设计：美、意、日、韩诸国专家全程设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。内饰全部环保PP材质，标配韦斯通空调，多达11处储物空间，配备CD、USB、AUX多种接口。
轻松达到国五排放标准江铃凯锐吸尘车通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机的工作效率，同时通过加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，绿色环保，节能，尽显领导者风范！ |
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腾豹3.0发动机——世界级商用车动力 |
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基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV（世界三大权威内燃机研发机构之一）共同开发的全新动力。3.0L排量，输出112kw功率（152马力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，节能。历经15000小时台架耐久性实验，40万公里无大修。 |
德国格特拉克6速变速箱 |
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| 江铃凯锐吸尘车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱，采用最先进的三锥式同步器，传动效率高，切换更平顺，大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构，轻质又。 |
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高强度车身结构 |
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江铃凯锐吸尘车底盘采用高强度车身结构，宝钢钢板，关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板，满足ECE法规要求。 |
福特GPDS全球标准研发流程 |
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| 严格遵循福特GPDS全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，执行整车严苛测试标准。 |
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五十铃加固加强型底盘 |
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五十铃加固加强型底盘，NKR加强后桥，变截面等效应力结构纵专利大梁，大梁钢板厚度增加到6MM，标配7.5R16全钢丝轮胎，承载能力大幅提高。 |
福特全球服务标准 |
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| 超过400家服务站点，采用福特全球服务标准，提供标准化JMC Cares售后服务，全程无忧。 |
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| 技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
| 基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX51型吸尘车 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
| 生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
| 底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
| 底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
| 整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
| 总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
| 准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
| 主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
| 副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
| 功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
| 清水箱容积 | 无 m3 | |||
| 作业宽度 | ≥2800 mm | |||
| 作业速度 | 3-15 km/h | |||
| 作业能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸质量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
| 作业效率 | ≥98% | |||
| 作业噪声 | <88 | |||
| 其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准，底盘轴距3815mm，带有左右共两个扫刷，其扫盘带有吸尘管，采用后置宽吸盘，可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，10个进口材质的高精度过滤筒，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。 | |||
就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较 差，同时，也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳定的质 量，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质量。
