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HGP-3A-F2R台湾KUOYEN谷研高压齿轮泵，液压齿轮泵的更换注意事
新液压齿轮泵更换时应注意的问题：
1、液压齿轮泵起动后勿立即加给负荷：
液压齿轮泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟)，尤其气温很低时，必须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。
2、注意液压齿轮泵的噪音：
力士乐Rexroth滑块导轨，
R180566961 R185123210 R182051130 R180720131 R182433110
R180566161 R185133910 R182061130 R180720231 R182433210
新的液压齿轮泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压齿轮泵发出不正常的影响。
3、注意观察机械的动作情况(对于改装泵)：
液压回路设计不当或组件制造不良，起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
4、注意检查计器类的显示值：、
诺冠NORGREN/排气过滤器，油缸
R72G3AKNMG F72C-2GE-ST0 R72G3AKNCN F72C-2GD-ST0/F
R72G3AKNMN F72C-2GN-AE0 R72G3AKRCG F72C-2GN-AL0
R72G3AKRCN F72C-2GN-AW0 R72G3AKRFG F72C-2GN-BT0
随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。
故障处理
液压齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成，通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后，
欧姆龙 旋转式编码器
OMRON CPM1A-20EDR1 OMRON CPM1A-20EDR1 OMRON CPM1A-20EDR1
OMRON CPM1A-20EDR1 OMRON CPM1A-20EDR1 OMRON CPM1A-20EDR1
啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。被困住的油会产生高压，对轴产生侧压力，容易使轴弯曲，轴承过早损坏，同时也消耗电机的功率。解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于齿轮泵两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
