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程力专用汽车股份有限公司的冷藏车厂家直销,我们是厂内部的销售部,我们跳过中间商,没有中间商的加价,是真正让利消费者的大厂家。





程力专用汽车股份有限公司特种厢式车厂高起点大投入,引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。





冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理,并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效,灵活的管理工具,同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警,是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。





许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。



对于冷藏车内表面的维护,要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品,包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后,要及时用除冰铲予以铲除,防止冰层越结越厚,不仅影响厢体的储物空间,同时还会增加车辆的自重,增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意,避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。



在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。



购买冷藏车不像买衣服,试穿过后就针对这件衣服讨论价格,然后成交,而冷藏车 购买,一个几米的车型、 某个品牌某个型号的车型就是 固定价钱,这还要取决于 制冷机组的配置、箱部结构,不同品牌的制冷机组 价格不同, 保鲜制冷机组和深 冻制冷 机组的价格肯定也不一样;有的购买海鲜冷藏车,想要在车厢内部铺上 不锈钢底板, 有的想要在车厢开双侧门,客户首先要与冷藏厂家据运输需求沟通好, 然后方可 谈价钱,只看重低价格忽视其是否适输条件,或者一味追求冷藏车配置, 终 大材小用,都是不可取的做法



我公司年销产各类专用车(危险品运输车、洒水车、加油车、冷藏车、车,烟花鞭炮(爆竹)运输车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、道路清扫车、高压清洗、高空作业车、自卸车、半挂车、清障车、随车吊、散装水泥车、化工车、消防车、流动舞台车、广告宣传车、爆破器材运输车、混凝土搅拌运输车、平板运输车等)50万余台,是东风、江淮、解放、福汽车最大的合作伙伴,品牌各类专用汽车产品系列多,畅销全国
杜绝一切不合格产品流入客户手中,我司产品的在生产完成以后,必须经过严格的检查、试车、调试、确认无误后才会发车交往客户手中。
程力冷藏车厂家订车程序:
1.电话洽谈(或来厂实地考察)--2.签订合同--3.安排生产--4.交付验收--5.签字确认
售后说明:在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶30000公里内或一年内免费修理。
产品价格:因车型配置不同,使得价格不同
购车热线:13774122073刘经理
公司电话:13886883272
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