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VP-30F-A1台湾WKEA威克低压变量叶片泵，测试合格的产品
空气混入指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当这种气泡被压缩到泵的出口时，便会产生破裂效应，引起压力侧板，耐磨侧板等靠近破裂点的金属表面剥离，并导致该处产生极度高温。空气混入的现象，会出现噪声，
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这种噪声会随压力的升高而升高。空气混入还会引起各部件动作失常（压力振摆等）执行机构爬行等。
导致空气混入泵内的可能途径，主要由不良的油封（轴封）及泵入口管路，系统回油管道、油缸轴封等部位密封不严，而将空气带入。
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因此必须十分注意在安装泵入口接头时，系统回油和泄油管接头时，涂好密封胶，放好密封胶垫、胶圈。
二、空蚀
空蚀指当压力减低到饱和蒸汽压力之下时，存在於流体中所发生的一种局部气化现象。简单地说，当工作液没有完全充满应该占有空间时，
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便会引起这种空蚀现象。由空蚀所引起的噪声与空气混入现象的噪声大致相似。空蚀产生的原因，主要是泵运转速度过速，泵吸入液体的流速过大，吸入管道过长或工作液体太粘等，因此在安装泵吸入管道时，不用易变形的软管。
