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ZM22041A瑞士厂家WANDFLUH万福乐插装式无泄漏座阀
国内一些配置较高的汽车起重机特别是100t以上的汽车起重机的液压系统一般都采用进口部件，这些进口部件一旦出现故障，维修难度大，周期长，经济损失巨大。本文通过对300t汽车起重机进口液压泵主轴的故障处理过程进行讲述，为同类故障的处理提供参考。
美国PARKER派克派克叶片泵
苏州锦幕机电有限公司，
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某单位所用的QY300汽车起重机是国产的第一台，在某中医学院钢结构吊装过程中，上车动力突然消失，检测电气系统和液压部件均正常工作，最后发现，原因是该车五联液压泵的输入轴花键磨损过度，传动失效，发动机动力无法输出该部件与液压泵的主轴为一整体结构
日本大金DAIKIN电磁阀换向阀
KSO-G02-9CA-30、 KSO-G02-9CB-30、 KSO-G02-9CC-30、
KSO-G02-9CD-30、 KSO-G02-9CN-30、 KSO-G02-9CP-30、
(见图1)，是欧洲某国产品，国内没有备件，进口配件需要3个月的时间如不采取其他措施，将面临违约赔偿和停机三个月的经济损失。
花键轴受力情况分析:花键轴在正常传动情况下应该只承受扭知，但在发动机启动和停比时会承受小齿轮的周向同转冲击，在高速回转过程
台湾ELITE爱力特 液压泵 叶片泵，油泵
50T-17-F,50T-20-F,50T-23-F,50T-26L-F,50T-30-F,
50T-36-F,50T-39-F.50T-07-L,50T-12-L,50T-14-L,
中，如果小齿轮动平衡不良，将造成径向跳动，对花键轴产生径向冲击从损坏情况来看，小齿轮和花键轴之间松动较大，高速同转时存在跳动，小齿轮外侧齿圈和联轴器内齿圈配合缝隙较大，联轴器减震效果不好联轴器是德国另外一家公司设计，对负载考虑不足，设计强度偏低，长期磨损后与小齿轮之间出现间隙，启动和停止瞬间造成冲击.
