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这种情况因人而异，但确实是完全可行的，而且已经有很多人都在这么做。你甚至可以依靠房车做个soho一组，在房车上工作生活。6、做工程满世界跑的，或者业务需要要游走于各大城市之间的商务人士。一辆房车的实用性甚至要远高于一辆纯商务车。其实商务车也是房车的一种，只是定位略有不同，注重短途的休息与用户体验，旅居功能很弱或者根本没有。但如果是自己的买卖，就要考虑到节约就是纯利润的问题了。旅居车的出行费用，要比全程飞机+酒店的模式，节省2/3，而且时间算好了，效率并不低！费用却可以省下不少，这个如何选择，各位自己评断。总结：以上是适合房车生活、旅行的人群。还有一类不太适合房车生活旅行的人，我们称之为键盘侠，在无脑的喷子键盘侠看来很多事儿都是不可执行的，会提出一堆的疑问，钱从
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由于符合相关旅居车的国家标准，其使用C1驾驶证即可上路驾驶，使用门槛并不高。 与依维柯欧胜相同，ID1房车搭载了排量为3.0L的涡轮增压柴油发动机，最大功率可达107千瓦，最大扭矩370牛·米，标配ESP9.0与车道偏离警示系统LDW。无论是在动力表现还是稳定性上，都有着不错的口碑。 由于基于国产依维柯欧胜底盘，因此ID1的驾驶室与欧胜基本保持了一致。或许很多人会觉得如此庞大的轻型客车会难以驾驭，不过笔者在简单的驾驶体验过程中，并没有因为它是手动挡而产生困扰，反而高大的车身成为了驾驶时的最大顾忌，还是需要驾驶员特别注意限高、限宽的路况条件。 我市两位老人退休后，改装旅居车（房车）带着家人自驾游，寻找心中的诗和远方。日前，本报对两位退休老人通过一专用汽车有限公司改造东风御风旅居车一事进行报道，引发网友广泛关注，尤其是旅居车合法改装问题成为热议焦点。■记者曾雨老人改装旅居车引关注市民想改担心不合法2017年，怀揣着房车梦想，
甚至有一部分人最后将越野的兴趣点转移到了改装车上，他们有了房车之后很长时间的生活状态是——要么在改车，要么就在改车的路上。总之这是一类很特别的群体，如果你身边有这样的朋友，你可以通过他开启自己的房车之路，会少走很多弯路。5、大城市的办公室白领，北上广深一线城市的房价太感人，一辆房车能否解决住和行的问题？当然能！知乎上有个网友为大家分享了她自己的经验，她的情况与正常写字楼里的白领一样，自己再广州有套房，工作地点却在深圳，在深圳再买套房很不现实，压力太大。最后通过一辆房车解决了衣食住行的问题。租住房子这种事儿想必在大城市工作的人都深有体会，合适的地方不便宜，便宜的地方离公司远。找到合适的车位，买了一辆B型房车，解决了住宿生活问题，也为自己添置了一个出行工具。
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乘客舱独立座椅具备电动加热、按摩、通风等功能，可多方位调节，后排沙发座椅可以平躺成床，中排与前排之间可以添加桌板，成为移动办公室。车舱顶部配置LED灯光七彩变化，
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