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市民何女士告诉记者，自己平时上班都是乘坐公交车，有时候没零钱真的很头疼，前几日看到晚报刊登了城区5条公交线路开通移动支付服务的报道，立马就去尝试了。“真方便，拿手机靠近刷卡设备感应区，轻轻一挥就完成支付了，而且现在有活动，我两次乘车都是只花了一分钱。希望这项服务能尽快普及。”
而市民王女士则在用手机支付公交车费时，遇到了烦心事。“4月4日下午，我和同事们一起下载了‘南阳码上行’APP，下班后直接在火车站坐了1路车，想着先试试，谁知道扫了几下也没扫上，问司机怎么办，他说他也不太清楚，没办法我只好又投了币。”王女士说，结果9日她收到了一条信息，说她乘公交车消费了一元，她很诧异：当时扫码明明没有任何反应啊，怎么就扣款成功了呢？而且过了这么久了才收到信息，真让人郁闷。
公交刷卡机电源二合一，无需车载电源 ，直接接公车电频，不分正负极，无需担心接错线导致终端烧坏，带GPS定位，可做自动报站及人数统计，分段收费等等，远程自动升级固件方式，节省技术人员开支。
公交车载POS机特点 ：
计费方式：单价可以预先设定，收费机将按照预先设置好的价格收取乘车费用；系统安全可靠：本系统每台收费机可脱机独立操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能。所以，可完全防止和杜绝非法卡的侵入；扩展功能：系统为以后开发预留充分的扩展空间。例如：对企业或公司可扩充为企业内部员工卡系统，对各类学校可扩充为校园卡系统；生成报表功能：可自动统计、结算、报表打印等；后台管理软件功能强大：提供完整的乘车卡管理，包括发卡、充值、退卡、挂失黑名单等，实现了汇总计算，统计报表，打印等功能。可随时对消费记录
公交车载POS机产品优势：
系统采用B/S与C/S混合结构，可实现互联网传输数据；
可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据，不需要发大量的系统功能卡，简化了操作方式；
可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式；
可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。
可实现一用户使用多张卡片功能。
一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化：
▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。
▼消除了现金交易的繁琐和误差。
▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低维护成本，减少管理费用。
▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。
二、 系统组成与结构图非接触式IC 卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载刷卡机/手持pos机)、数据采集器、非接触式IC 卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成
