产品详情
江铃3米2民爆运输车价格
配置特点
危险品运输车汽车底盘的装备 防火防静
对于民爆运输车及危险品运输车来说，要将车辆发动机排气管应前置，并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。
危险品运输车导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
危险品运输车离子感烟火灾探测器
货厢内部应具有良好的感烟雾报井性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报J，驾驶室内置报J装置，报J声音强度100分贝以上。
危险品运输车导静电胶板
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。
危险品运输车抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
危险品运输车通风窗、通风口
通风窗通过专用模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
危险品运输车J示标识
货箱外还应涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。
危险品运输车防盗报J及箱体蒙皮
货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报J装置，确保厢内的安全。
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【整车技术参数】 |
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公告批次 |
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产品名称 |
产品型号 |
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总质量(Kg) |
驾驶室准乘人数(人) |
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额定载质量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
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整备质量(Kg) |
货厢尺寸(mm) |
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接近角/离去角(°) |
前悬/后悬(mm) |
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轴荷(Kg) |
车速(Km/h) |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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轴数 |
轮胎数 |
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轴距 (mm) |
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轮胎规格 |
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钢板弹簧数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放依据标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
江铃3米2民爆运输车价格
码头中心积极应对长横对江渡车辆危险品夹带自燃事件
( 2018年4月13日 16 : 08 )
4月11日中午，码头中心接到事故报告称上海市客运轮船有限公司执行长兴-横沙对江摆渡任务的“沪航20”轮，在准备靠泊横沙码头时发现停靠在船尾的一辆卡车发生自燃事故。码头中心人员时间赶往现场参与处置。码头中心相关负责人率港监科、吴淞站负责同志也立即赶赴事故现场，并根据上级指示对事故情况、现场管理情况、安全责任落实情况进行现场查看。
事故发生后，码头中心立即督促市客轮公司及时、准确进行事故报送，通过站内客运码头管理微信群向辖区所有客运码头，尤其是向车客渡滚装码头重申强调对进港行李、货物的安全检查工作要求，严格杜绝危险品进站上船。人员对起火车辆上残存的货物性状、船舶及车辆受损情况进行了查勘，并检查码头台账，对当班员进行询问，调取了事发时道口检查视频监控。4月12日上午，码头中心再次安排人员着便装对长横对江渡码头情况进行暗查，并将暗查中发现的问题及时与码头负责人进行沟通，开具检查文书，督促市客轮公司不能放松惕，严把安全关卡。
下一步，码头中心将继续与公按机关、海事部门保持沟通，持续跟进事故调查和后续处理情况。进一步加强安全监管和督促工作，切实履职尽责，保障辖区码头运行稳定。
购车流程
步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）
第三步：安排生产
根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
售后服务：
1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达点.
4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。
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