产品详情
所售的YUASA蓄电池/汤浅蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
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电压(V) |
容量(Ah) |
参考尺寸(毫米) |
参考重量(kg) |
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长 |
宽 |
总高度 |
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NP4-6 |
6 |
4(20小时率)，3.7(10小时率)，3.4(5小时率)，2.4(1小时率) |
70 |
47 |
102(含端子:106) |
0.85 |
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NP10-6 |
6 |
10(20小时率)，9.3(10小时率)，8.5(5小时率)，6(1小时率) |
151 |
50 |
94(含端子高度:97.5) |
1.74 |
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NP12-6 |
6 |
6(20小时率)，11.16(10小时率)，10.2(5小时率)，7.2(1小时率) |
151 |
50 |
94(含端子高度:97.5) |
1.93 |
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NP0.8-12 |
12 |
0.8(20小时率)，0.74(10小时率)，0.68(5小时率)，0.48(1小时率) |
96 |
25 |
61.5(含端子高度:61.5) |
0.35 |
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NP1.2-12 |
12 |
1.2(20小时率)，1.1(10小时率)，1(5小时率)，0.7(1小时率) |
97 |
48 |
51(含端子高度:54.5) |
0.57 |
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NP2-12 |
12 |
2(20小时率)，1.86(10小时率)，1.7(5小时率)，1.2(1小时率) |
150 |
20 |
89(含端子高度:89) |
0.7 |
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NP2.1-12 |
12 |
2.1(20小时率)，1.95(10小时率)，1.79(5小时率)，1.26(1小时率) |
178 |
34 |
60(含端子高度:64) |
0.94 |
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NP2.3-12 |
12 |
2.3(20小时率)，2.1(10小时率)，1.95(5小时率)，1.38(1小时率) |
178 |
34 |
60(含端子高度:64) |
0.94 |
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NP2.6-12 |
12 |
2.6(20小时率)，2.4(10小时率)，2.2(5小时率)，1.6(1小时率) |
134 |
67 |
60(含端子高度:64) |
1.12 |
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NP2.8-12 |
12 |
2.8(20小时率)，2.6(10小时率)，2.38(5小时率)，1.68(1小时率) |
134 |
67 |
60(含端子高度:64) |
1.3 |
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NP7-12 |
12 |
7.5(20小时率)，7(10小时率)，5.95(5小时率)，4.2(1小时率) |
151 |
65 |
94(含端子高度:97.5) |
2.5 |
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NP24-12 |
12 |
25(20小时率)，24(10小时率)，20.4(5小时率)，14.4(1小时率) |
175 |
166 |
125(含端子高度:125) |
8.5 |
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NP38-12 |
12 |
40(20小时率)，38(10小时率)，32.3(5小时率)，22.8(1小时率) |
197 |
165 |
170(含端子高度:170) |
13 |
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NP65-12 |
12 |
70(20小时率)，65(10小时率)，55(5小时率)，39(1小时率) |
350 |
166 |
174(含端子高度:174) |
21 |
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NP85-12 |
12 |
85(20小时率)，80(10小时率)，68(5小时率)，48(1小时率) |
330 |
172.5 |
216(含端子高度:220) |
26.5 |
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NP100-12 |
12 |
105(20小时率)，100(10小时率)，85(5小时率)，60(1小时率) |
407 |
172.5 |
207(含端子高度:237) |
32 |
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NP220-6 |
6 |
220(20小时率)，200(10小时率)，170(5小时率)，120(1小时率) |
397 |
175.6 |
215(含端子高度:249) |
33 |
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NP120-12 |
12 |
120（20小时率），110（10小时率），102（5小时率），66（1小时率） |
407 |
172.5 |
210（含端子高度：240） |
36 |
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NP210-12 |
12 |
212（20小时率）,196（10小时率），170（5小时率），120（1小时率） |
538 |
268.5 |
211.5（含端子高度：211.5） |
62 |
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型号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
参考尺寸(毫米) |
参考重量(kg) |
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长 |
宽 |
总高度 |
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NPL24-12 |
12 |
25(20小时率) |
175 |
166 |
125 |
9.00 |
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NPL38-12 |
12 |
40(20小时率) |
197 |
165 |
170 |
14.20 |
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NPL65-12 |
12 |
70(20小时率) |
350 |
166 |
174 |
23.00 |
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NPL100-12 |
12 |
105(20小时率) |
407 |
172.5 |
240 |
35 |
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NPL200-6 |
6 |
210(20小时率) |
398 |
176 |
250 |
35 |
||||||||
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NPL120-12 |
12 |
120(20小时率） |
407 |
172.5 |
240 |
36 |
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NPL165-12 |
12 |
165(20小时率） |
530 |
125 |
325 |
58 |
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选择蓄电池的容量可按下述公式计算：
汤浅蓄电池12V120AH实时报价
式中，Q——蓄电池容量（安培小时）；
I平均——忙时全局平均放电电流；
Kn——容量转变系数，即n小时放电率下，蓄电池容量与10小时放电率的蓄电池容量之比。
t——实际电解液的**温度。蓄电池室有采暖设备时，可按15℃考虑；无采暖设备时，则按所在地区**室内温度计算，但不应低于0℃。
25——蓄电池额定容量时的电解液温度；
0.006——容量温度系数（即电解液以25℃为标准时，每上升或下降1℃时所增加或减少的容量比值）。
为了便于计算，可将上述公式简化为：
Q＝K·I平均
式中，K——电池容量计算系数。
2 通信基站蓄电池的安装
2.1 蓄电池安装的地点选择
电池工作和存放的地点应该清洁、通风、干燥，严禁有火花、火焰等引燃物，并配备有灭火器，电池安装地点应远离热源和易产生火花的地方，避免阳光直射，周围无有机溶剂和腐蚀性气体。同时，也应避免空调或通风系统的通风口直接影响电池单体温度，造成电池电压不均匀。
3．1 设计原理
本文采用了数字式信号发生器产生标准正弦波和电流负反馈法产生精确交流恒流源法, 交流恒流源实现原理如图2所示。
电路组成框图如图2所示：这是一个闭环控制系统，电流负反馈电路。标准正弦波产生一个频率稳定、对称、失真度低的1KHz正弦波信号。驱动电路把正弦波放大，去推动功放电路，得到正弦交流电流输出。恒流控制电路从功放输出中得到的信号，通过与给定的信号相比较，来调节驱动电路的信号，从而使输出电流保持稳定。
智能节点为智能型的监控模块，实现对电池组内(总电压48V，单块电压12V或2V)的单块电池端电压、体温、环境温度进行测量。若超出工作范围则进行告*，并将监测数据存储，定期上报监控数据。超限告*信号及时上报，并可接受上位机的轮询。下面仅就智能节点给出详细的设计方案。
硬件组成
智能监控节点以89C52为控制器，外围模块包括CAN接口模块、温度测量模块、电压测量模块、告*模块、节点地址选择和可选的存储器模块等，如图2所示。为充分利用89C52的接口资源，除CAN接口模块外其余模块均采用串行接口器件，这样就减小了电路体积，降低了电路的硬件成本。
图2智能监控节点结构图
CAN接口模块
CAN总线协议及其特性见参考文献。目前，具有CAN协议功能的芯片很多，本设计选用常见的PHLIPLE公司的SJA1000独立CAN控制器芯片和82C250 CAN接口驱动芯片。为增强节点的抗干扰能力，SJA1000的TX0和RX0通过高速光耦6N137与82C250相连，电路如图3所示。
图3 CAN接口模块原理图
电压测量模块
当蓄电池是由4节12V电池串接而成时，其在线端电压远高于ADC的允许输入电压，所以对电压的采集电路要进行特别设计：将串连电池组的各节电池端电压经模拟开关分别引入分压电路进行分压处理，再经电压跟随器进行阻抗变换后送入ADC的差分输入端，转换后的电压数字量输出到单片机的PI口。
ADC选用National Semiconductor的ADC0838。 该器件是一种输入端可编程、单端8通道/差分4通道、8位串行ADC，其数据输入输出口可以分时共用。
模拟开关选用MAXIM的MAX4613。它是一种四路单刀单掷TTL/CMOS兼容的模拟开关，可单端供电(9~40V)也可双端供电(±4.5~±20V)，与电池组的连接采用“浮地”方式：每个MAX4613控制两节电池的选通，电源和地分别取两节电池串连后的正极和负极。由于MAX4613的S1、S4和S2、S3的控制极性相反，所以不能采用译码电路，而由单片机的四个I
/O口线经光耦隔离后单独驱动，以保证同时只有一路电池电压接入后级的分压电路。另外，其控制端采用CMOS电平(VL接V+)。
分压电路采用三个相同的电阻，分压后的电压约为4V左右。由于使用同一个分压网络，避免了由于分压网络的差异引起各路间的误差。同时模拟转换器采用差分输入从而减少了共模干扰和避免了“浮地”引起的电压不兼容的问题。如果对2V电池采样，可以用6个CD4052模拟开关控制各节电池的选通，每个CD4052控制4节电池，由两个I/O口线经光耦隔离后驱动两个地址选择端，另三个I/O口线经74LS138译码后分别控制六个CD4052的使能端(INH)。
温度测量模块
温度测量模块采用美国DALLAS公司推出的DS18S20系列单总线数字温度计，只需要一根导线就可将单片机和DS18S20连接起来，如图4所示。每个I/O口线可以同时挂接多个DS18S20。
软件的实现
软件设计采用模块化编程，系统软件主要分为主程序、数据采集(电压、温度)处理程序和通讯程序。
主程序为系统控制程序, 实现对系统进行初始化(包括系统自检、读取本节点地址、电池组电池电压种类、向上位机发送本节点的地址、接收上位机发送的本节点的基准电压值和温度值)和各模块软件的总体调度。
数据采集处理程序包括电压采集和温度采集。由于DS18S20的温度转换时间较长(750ms)，所以每次采集先进行温度转换、电压采集，再进行温度的采集。温度转换和电压采集同步进行。每一轮采集后要将数据进行处理，判断是否超过限定值。若正常则判断是否采集了5次，若不是则再次进行采集。这是因为数据的变换是缓慢的，如果正常就没有必要每次都将数据上报，以减少CAN总线上的数据量；若到了5次或数据超限，则对数据打包上传，进入CAN通信阶段。
CAN通信程序负责将采集到的数据发送到CAN控制器，再由CAN控制器负责将数据发送到CAN总线。主要的子程序有：CAN初始化、CAN发送、CAN接收、ADC子程序，DS1820的复位、启动、ROM的搜索、读写等。其中CAN初始化、发送和接收子程序、DS1820的复位、启动、ROM搜索、读写等可参阅后面的参考文献，ADC的转换子程序详见本刊网站。
结语
分布式蓄电池智能监测系统智能化程度高、测量准确、能及时发现蓄电池组存在的早期故障。其智能监控节点可以作为对一个台站的多组电池实现分散采集、集中监控的一个组成部分进行联网使用，也可以作为开关电源的一个附属部分与开关电源配套使用。CAN接口可以用RS-232接口代替，以和现有的开关电源的控制主机联接，提高现有电源的性能。
电工网讯：全球首座商业级海上漂浮式风力发电场Hywind正在英国苏格兰地区的东北部海域集结成形。英国广播公司23日报道,这座风力发电场由挪威石油公司制造,可为2万户家庭提供电力。一台风力涡轮机已就位,另外4台等待从挪威运到苏格兰。报道说,本月底前,所有风力涡轮机将被拖至距离苏格兰阿伯丁郡彼得黑德海岸24公里的海域,像巨型筏一样开始作业。包括叶片在内,每台风力涡轮机高175米,重1.15万吨。每个叶片长75米,相当于一架空中客车客机的翼展。Hywind是挪威石油公司与阿联酋阿布扎比马斯达尔公司的合作项目,造价1.9亿英镑(约合16.7亿元币),接受英国补贴。尽管眼下造价不菲,但项目经理莱夫˙德尔普称其为改变者,并对今后降造成本有信心。挪威石油公司说,Hywind特别适合在和美国西海岸等海域进行深水作业,甚至能在水深1000米处作业。风力涡轮机叶片安装采用突破性技术的,能抵御风、浪及洋流影响,保证它们直立于水面。英国广播公司报道,尽管漂浮式风力发电场开辟了能源领域的新前沿,但间气候变化专门会警告,各国为兑现减排承诺,需对更多新技术进行更多投资。变压器
其次，高塔架技术将倍受业内关注。《导则》指出，塔架高度应根据风电场的风切变和地形条件，通过技术经济比较确定。近年来风电行业发展的趋势非常明显，即大容量、长叶片、高塔筒，随着低风速区域的，其配套的相关技术越发成熟，
而工业物联网来说，安全问题更大。用户在睡觉的时候，PC和可能是不在线的，但物联网的节点是永远在线的，这就增加了物联网设备被木马控制的机会。现在有一个物联网搜索引擎叫Shodan，专门搜索联网的节点，还有存在安全漏洞的路由器、信号灯。较近发生了好几期无人机干扰民航机的事件，可能是意外，也可能是被敌人操控了，还有无人驾驶的汽车在行驶过程中被木马控制，打开车门。所以未来，机器人杀人的担心，也不一定是多余的。
该负责人透露，钱江经济开发区将加快推进传感器产业化基地钱江传感谷建设，将培育一批销售额超10亿元的传感器龙头企业，做大具有较强国际竞争力的红外传感、新兴传感技术、传统传感技术、国外高精尖传感企业四大产业集群。
