产品详情
应用:不锈钢膜盒压力表可测量有腐蚀性的气体或的微小压力。仪表的外壳及导压采用1Cr18Ni9不锈钢材料。广泛应用于石油、化工、冶金等工业部门压力测量。普通膜盒压力表只能适用于测量对铜合金不起腐蚀作用，无危险的微压和负压。本仪表可以就地安装并现场显示。
原理
仪表有测量、传动指示机构和外壳等组成。仪表的工作原理基于波纹膜盒在被测介质的压力作用下，其端产生相应的弹性变形，再经过拨杆-齿轮传动机构并予放大，有固定于齿轮轴上的指针逐将被测值在度盘上指示出来。
主要技术参数
这时，她这才真的相信韩立先前之言不虚。
型号
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型号 |
结构形式 |
度% |
测量范围KPa |
|
YTFE-60 |
径向无边 |
±2.5 |
0~2.5;0~4;0~6;0~10;0~16;0~25;0~40;-4~0;-6~0;-10~0;-16~0;-25~0;-40~0; -2~2;-3~3;-5~5;-8~8;-12~12;-20~20 |
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YTFE-60TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-60Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-60ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-100 |
径向无边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-100TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
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|
YTFE-100Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-100ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
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|
YTFE-150 |
径向无边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-150TQ |
径向带后边 |
±2.5 |
|
|
YTFE-150Z |
轴向无边 |
±2.5 |
|
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YTFE-150ZT |
轴向带前边 |
±2.5 |
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注:轴向可按要求带方形前边。 |
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不锈钢膜盒压力表的使用条件:-25~55℃，相对湿度不大于80% 。
不锈钢膜盒压力表的抗工作振动:V.H.3级
你们自己看看吧。
外形尺寸
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型号 |
外形尺寸 mm |
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A |
B |
C |
D |
d |
d0 |
G/Rc |
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YTFE-60 |
31 |
32 |
14 |
60 |
/ |
/ |
14×1.5 |
|
YTFE-60TQ |
31 |
32 |
15 |
3.4 |
|
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|
YTFE-60Z |
30 |
32 |
0 |
/ |
|
||
|
YTFE-60ZT |
30 |
32 |
0 |
3.4 |
|
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|
YTFE-100 |
44 |
45 |
18 |
100 |
/ |
/ |
|
|
YTFE-100TQ |
44 |
46 |
19 |
5.5 |
|
20×1.5 |
|
|
YTFE-100Z |
43 |
45 |
34 |
/ |
|
||
|
YTFE-100ZT |
43 |
45 |
44 |
5.5 |
|
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|
YTFE-150 |
50 |
47 |
19 |
150 |
/ |
/ |
|
|
YTFE-150TQ |
50 |
48 |
20 |
5.5 |
|
20×1.5 |
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YTFE-150Z |
51 |
47 |
55 |
/ |
|
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|
YTFE-150ZT |
51 |
47 |
55 |
5.5 |
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注:连接螺纹可按要求订货. |
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订货须知
订货请说明名称、型号、测量范围。
以下内容与产品无关！仅供参考！
本报记者王伟伟摄
天津市科委日前公布的数据显示，
根据天津市新能源汽车推广应用规划目标，到2020年，全市预计新能源汽车推广总量将超过17万辆。
天津市发改委有关分析认为，天津新能源汽车充电问题仍然面临诸多挑战，充电基础设施建设仍存在较大缺口，尚不能满足新能源汽车快速发展的需要。
充电桩安装难依然突出
家住南开区迎水道的李先生买房的时候一并购置了一个地下车位，可谁知，在安装地下车位电动汽车充电桩时遇到了困难。
相关负责人的解释是：安装充电桩需要破路、凿地、引入电源，要得到小区物业的同意，确实遇到过很多私家车主提到的类似问题。
对此，天津市电力部门有关人士表示，小区修建的时候新能源汽车尚未普及推广，未能充分考虑为充电设施预留空间，地下车位安装充电桩也确实需要车位产权部门的同意。
此外，出门在外想用公共充电桩为电动车充电，停车费又成为一项躲不开的支出。尤其在天津市中心城区和繁华的商业区，停车费用更为高昂。
