产品详情
隧道压浆料增城执行标准
公司主营产品：
预应力孔道压浆料（剂）-公路桥型（新桥规标准）
执行标准：JTG/TF50-2011
预应力孔道压浆料（剂）-铁路桥型（新桥规标准）
执行标准：TB/T3192-2008
预应力孔道压浆料（剂）
生产厂家直销，省去经销商环节，降低成本。
我公司压浆料和压浆剂采用进口原材料配置而成，每一批货都经得起检验
检验结果远远高于新桥规标准，请放心选购
增城增城压浆料批发商
增城增城压浆料采购
一、产品应用范围
本产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料，特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1. 流动性好、不泌水、不分层；
2.压浆饱满早强、微膨胀；
3.可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4. 预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
三、性能指标
实验检测数据：（检验依据：TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件）
检验项目
单位
性能指标
/
凝结时间
初凝
h:min
≥4h
/
终凝
h:min
≤24h
/
出机流动度
秒
14～22
/
30分钟流动度
秒
≤30
/
自由泌水率（２４h）
%
0
/
毛细泌水率（3h,23℃）
%
≤0.1
/
压力泌水率
0.22MPa
%
≤3.5
孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
充盈度
/
合格
/
7天强度
抗折强度
MPa
≥6.5
/
抗压强度
≥35
/
28天强度
抗折强度
MPa
≥10
/
抗压强度
≥50
/
24h自由膨胀率
%
0～3
/
对钢筋的锈蚀作用
/
无锈蚀
/
含气量
%
1～3
/
氯离子含量
%
/
/
碱含量
%
/
/
注：水泥为P.O 42.5R水泥，内掺量10%，水胶比为0.33
四、施工方法
使用前进行试配以确定配比，推荐掺量为10%-12%,水胶比0.30-0.33。
搅拌：通常适合的搅拌次序是：水→水泥→管道压浆剂；如采用通常的机械搅拌方法搅拌，则适当延长搅拌时间，以确保灌浆料的各组分分散均匀。
浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。
养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
增城增城压浆料经销商
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公司主营产品：
预应力孔道压浆料（剂）-公路桥型（新桥规标准）
执行标准：JTG/TF50-2011
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执行标准：TB/T3192-2008
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一、产品应用范围
本产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料，特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1. 流动性好、不泌水、不分层；
2.压浆饱满早强、微膨胀；
3.可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4. 预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
三、性能指标
实验检测数据：（检验依据：TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件）
检验项目
单位
性能指标
/
凝结时间
初凝
h:min
≥4h
/
终凝
h:min
≤24h
/
出机流动度
秒
14～22
/
30分钟流动度
秒
≤30
/
自由泌水率（２４h）
%
0
/
毛细泌水率（3h,23℃）
%
≤0.1
/
压力泌水率
0.22MPa
%
≤3.5
孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
充盈度
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合格
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7天强度
抗折强度
MPa
≥6.5
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抗压强度
≥35
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28天强度
抗折强度
MPa
≥10
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抗压强度
≥50
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24h自由膨胀率
%
0～3
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对钢筋的锈蚀作用
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无锈蚀
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含气量
%
1～3
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氯离子含量
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碱含量
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注：水泥为P.O 42.5R水泥，内掺量10%，水胶比为0.33
四、施工方法
使用前进行试配以确定配比，推荐掺量为10%-12%,水胶比0.30-0.33。
搅拌：通常适合的搅拌次序是：水→水泥→管道压浆剂；如采用通常的机械搅拌方法搅拌，则适当延长搅拌时间，以确保灌浆料的各组分分散均匀。
浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。
养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
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