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在液压系统设计中，如果设计不科学合理，在实际应用中可能就达不到预想的目的，不同的液压系统应根据实际情况具体分析，了解各元件在系统中的作用及其相互关系，加以合理组合，才能达到预定的性能要求．对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节流阀、加上一节流阀、调整节流月的位置等方法，来改善液压系统的性能，使该系统满足工作要求．
节流阀的类型与发展
单向节流阀是当前国内外液压系统中较为普遍使用的流量调节元件．生产的DRV型单向节流阀；等，国内许可证产品，及上海液压件二厂等都已形成大批量生产，广泛应用于液压系统中，图1-11所示的微型单向节流阀的结构是在DRV型单向节流阀的基础上进行改进设计，并采用了小通径，使该阀适用于小流量控制，保证阀对流量控翻的有效和反应灵敏；
同时控制流量的节流阀阀芯采用分段式，即上端为调节杆和下端为活塞．与DRV型单向节流阕比较，该阀优点有：在加工工艺上，在保证阀的性能前提下，调节杆的加工精度大大降低，避免了DRV型节流阀芯的二级同心要求，达到了加工简单，降低成本便于实施，并且调节杆1和活塞2同时加工，缩短加工周期，提高工效，尤其是批量生产时，经济效益显著；调试和维修极为方便。图1-12所示的节流阀是一种集液控、单向，节流三种功能于一体的阀．该阀可实现三种工况；阀口D到阀口C，常通，全开，为快速开启；阀口C到阀口D，当控制口A来压力油时，阀芯4、6向下，全开，为快速关闭；阀口C到阀口D，当A卸荷时，阀芯4、6向上，节流，为慢速关闭．
液压绞车特点：
1.液压绞车带有经久考验的球面配流盘的高性能旋转组件。
2.液压绞车具有自动对中、圆周速度低、效率高的优点。
3.卓越的自吸能力和转速。
4.安装法兰，轴向和径向尺寸小，结构紧凑，功率集成度高。
5.液压绞车中的马达控制用的各种阀可以安装在马达上。
6.液压绞车中马达噪音低，启动没有声音。
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