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踩下离合器后，很容易上档，并没有“咔咔”的响声，慢慢松开离合器，三轮吸粪车起动平稳，没有“”现象，传动部分声音柔和。当踩下“制动”后，三轮吸粪车平稳降速，应能及时刹住。
停机后，用手摸轴承盖部位不应发烫；查看电线，照明是否正常，轮胎气压是否足够，动力输出轴接合后是否正常转动；三角皮带传动后有无磕撞、拉毛等。
二、检查三轮吸粪车发动机
发动机是三轮吸粪车的心脏，其好坏直接影响着三轮吸粪车的使用寿命。发动机主要看是否容易起动，有没有劲，运转后有无异常响声，排气是否正常，运转正常后再看有无漏气、漏水或漏油现象。
试起动时，打开减压阀，用手摇动发动机，应均匀，快速摇转并松开减压阀，感觉重位置应一次；当大油门摇转时，可听到喷嘴中清脆的喷油声，这样是起动性好的。起动后，当油门逐渐加大时，运行应柔和平稳，没有敲缸及其它噪音，排气管应看不见浮烟。
三、检查三轮吸粪车外观
1.查看有无漏油、漏水处。可以从停放的地上看有无油、水痕迹，如有，可对照漏油、漏水的位置。
2.查看焊接件的焊缝有无漏焊、烧透等缺陷；铸铁件如缸件、齿轮箱、半轴套管、离合器皮带轮等有无气孔、砂眼等。
3.查看各个零部件的连接是否牢靠，各个螺栓、螺母处的平垫圈、弹簧垫圈是否缺少或压紧，开口销连接处是否可靠等。
4.拿上三轮吸粪车的使用说明书，仔细观看零部件是否齐全，外表上有无破裂、残缺、磕伤、拉毛等现象。
按照以上，农民可以方便的挑选到适合自己的性能好、高的三轮吸粪车。
每个月或每次长途前至少要检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应在冷胎状态下进行。随着气温逐渐升高，轮胎胎压要适当一些，记住是适当！切勿过低，因为胎压过低在车辆行驶一段距离后，轮胎表面的温度会极具升高，亏气越严重，温度升高越明显，长久以往，其后果不堪设想。
二、检查轮胎磨损
轮胎磨损至磨损极限标记时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米），另一种简单也是直观的办法就是查看轮胎胎壁上的小三角。小三角存在的目的就是为了标示磨损值，当磨损到三角标志时，就表明轮胎已经磨损到了极限，此时我们必须要更换轮胎。
要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。胎纹中的小石子，用钥匙就可将其抠出。若发现铁钉等异物了轮胎中，不要慌张，也不要急于来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。
【知识】
吸粪车安装前用的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器
和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。 吸气口管路严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空油，污染，浪费能源。
由于此泵是油封泵，正常动转时必须保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外
，因此必须在排气口外侧加装一级、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气大气，使泵运转平稳达到无污染，并且节能。
抽吸作业
(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，保证管端在作业中始终距液面300mm以下。
(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
(4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
(5)操作员应注意吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
(8)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
(9)将吸粪车驶离作业点。
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