产品详情
“东方力特”牌等温分级淬火油是山东力特联合中国热协及众多科研院所共同研发生产，经过了客户十余年使用验证得到一致好评的产品。本产品以深度精制矿物油为基础油，加入抗氧剂、催冷剂、防锈剂等多种优质高效添加剂经独特配方精制而成。能显著减小汽车齿轮、摩托车齿轮、离合器片、轴承套圈等壁薄、形状复杂工件的淬火变形，从而提高产品精度，减小工件的加工余量，显著降低生产成本。
主要优点：
1、高闪点、高燃点，可实现马氏体等温分级淬火，能有效地减小零件的淬火变形、变性倾向。
2、具有更为合理的冷却速度分布，蒸汽膜阶段极短，高温冷速较快，低温冷速缓慢，能有效抑制钢球淬裂现象的发生。
3、淬火后工件硬度均匀，淬硬层深。
4、冷却能力强,尤其使用于可控气氛炉的淬火工艺，对工件表面有较明显的光亮作用，易于清洗和抛丸。
5、等温分级淬火油油品性能稳定，不易氧化变质。
技术参数：
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检测项目 |
LT-26 |
LT-27 |
检测方法 |
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水分，≤ |
0.03% |
0.03% |
GB/T260 |
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闪点（开口），℃，≥ |
220 |
240 |
GB/3536 |
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倾点，℃，≤ |
-20 |
-20 |
GB/T3535 |
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运动粘度（4 0 ℃），mm2/s |
130 |
200 |
GB/T265 |
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最大冷速，≥，100℃/S 最大冷速所在温度，≥，600℃ 300℃冷速，≤，6℃/S |
95.6℃/S 645℃ 6.0℃/S |
92.1℃/S 641.0℃ 6.0℃/S |
ISO9950 |
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使用方法及注意事项：
一、淬火系统的设计
1、淬火系统中的淬火油重量与每批工件的毛重比例应该大于10:1；
2、淬火系统中应安装加热器，加热器的比表面功率应该小于1w/cm2，加热器不应采用铜或者铜合金，以避免对淬火油的催化老化作用；
3、淬火系统应该安装循环冷却装置，保证淬火油在一定的范围内适用。
二、对淬火槽的管理
1、新淬火槽在使用之前要清理干净，不含水。
2、旧淬火槽在使用之前要清除油泥、氧化皮和炭黑等杂物，不含水。
3、在配制淬火油和运输时，会有空气的混入，所以要进行脱气处理。另外还有水分在淬火油中的溶解，使用前加热到使用温度，保持一二个班次即可。
4、淬火槽应该有冷却和加热装置。温度应该控制在规定的范围内，尽量使用温度不要偏高。
5、淬火槽应定期清理。一般为半年到一年。平时要注意防止淬火油的污染。
三、不要使用机械油代替淬火油
目前，在工厂中仍然大量使用机械油代替淬火油，一方面出于成本的考虑；另一方面，是由于习惯。专用的热处理油在冷却性能，闪点，油损耗量低等各方面均优于机械油，实际使用成本机械油高于淬火油。另外，专用的热处理油在产品质量、操作环境等方面都有优势。
