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立柱无法打入到要求深度时,禁止将立柱的地上以上部分焊割、钻孔,不得运用锯断的立柱。

云南波形梁护栏装置前应对立柱进行线形查看,必要路段进行微调,以保证立柱距离、
高度、平顺度的较佳共同。在突变段的端部应留意抛物线形。

用衔接螺栓将防阻块和立柱衔接好,固定于护栏板和立柱之间。衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在装置过程中使用护栏板的长圆孔及时进行调整,使其构成平顺的线形,防止部分凹凸。
护栏板顶面与路面竖曲线相和谐,当认为护栏的线形比较满意时,方可较后拧紧螺栓。全线装置结束再用经纬仪、水准仪测绘检测,并保证波形梁板拼接方向与行车方向共同,波形板顶面与路面竖曲线相和谐,对不合格处,作再次调整。
立柱距离不规则时,可使用调理板、梁进行调理,不得选用现场切开护栏板的办法。
护栏板在装置时,若出现任何损坏要进行互换。
2.5全体调整
焊接钢管的焊缝应平坦、无焊渣、突起。构件镀锌层外表应均匀完整、色彩一直,外表具有实用性润滑,不得有流挂、滴瘤或剩余结块。立柱及柱帽装置结实。其顶部应无显着踏扁、变形、开裂等缺点。
云南波形梁顶面应平顺且与路途线形和谐,无部分高低不平。护栏线型与公路线型和谐共同,美观平顺,端头护栏的抛物线形应与图高速蹭防护栏纸相符。

1、本工程施工所用机械的功能满意护栏施工需要。 2、所选用的施工办法合理可行,可以到达预期方针。 3、所装备人员满意护栏施工需要。
四、存在的问题及改正办法
部分护栏线型不直顺。
改正办法:严格操控调整护栏板与路途线形和谐。 五、往后施工中选用的施工办法及人员、机械组合
当工程量与实际情况根本共同时,可参照本首项的施工办法及人员、机械组合安排施工。当工程量与本首项工程不同较大时,可适当增加(减少)部分人员、机械。

